春暖花開，游園踏青正是高峰，在一些地方，大家乘興而來，卻敗興而歸。據報道，有的公園內景點間的大門緊閉，拿着游覽通票也得繞行；有的郊野公園，不同片區有路卻不通，平白被阻隔。

  平心而論，這些毛病都不算大，但着實折騰人。盤點一下，類似堵點還有不少。有的景區，游玩項目豐富多樣，但停車場混亂無序；有的地方，旅游宣發時以折扣邀客，但進去之後，門票、擺渡車票、遊船票、景點票層層疊疊；還有的，或接駁不便，或游覽指示牌過於簡單，或門票預約方式單一僵化。這些無關自然風光、人文景觀，卻同樣是旅游行程的重要環節。問題再小、瑕疵再微，累積起來，也會“勸退”游客。

  這些年，“説走就走”成為潮流，國內文旅市場不斷擴容。為分得這塊大蛋糕，各地文旅拼命“卷活兒”，勢要將“寵客”進行到底。不過熱鬧紅火之時，也要有更多冷靜思考。如今的旅游，講究的是全方位、多層次、可持續的服務生態。隨着互聯網的滲透程度加深和傳播速度加快，文旅服務做得如何，更可能被放在聚光燈下審視。宣傳中説得再好，留言區的一句“不值”，都會讓好評變差評。

  作為綜合性産業，文旅行業鏈條長、受益廣，素有“一業興、百業旺”的特點。在提振消費成為發展重要議題的當下，文旅消費環境的優化也要進行一番精細化治理。比如，讓公園的景區間互通，不過是“一道門”的事兒，能為游客節省不少腳力。再如，對停車場做好引導，通行效率提升了，説不定還能容納更多車輛。不需大動干戈，也無需太多額外投入，就能迅速提升旅游體驗，帶來更多消費可能，何樂而不為？説到底，關鍵在各地能不能發現問題，願不願解決問題。

  這兩天，正是五一小長假的搶票時刻。大家出游的蓬勃熱情，一度將鐵路12306系統擠爆。“潑天富貴”洶湧而來，這一次誰能接住呢？除了看誰的吆喝聲大，更要看誰家的服務經得起“高清檢驗”。 （田聞之）