你在馬路上遇到過這樣一群人嗎？他們統一着裝、揮舞旗幟、外放音樂、步伐整齊……近日，廣西陽朔縣“暴走團”引發關注。據網友發布的視頻，十里畫廊景區附近驚現多個“暴走團”，這些人無視交通規則、搶佔非機動車道致正常行駛的車輛無法通行。

  “暴走團”被指“橫行霸道”，早已不是什麼新鮮事。梳理眾多網友的吐槽，不外乎以下幾點。其一，不遵守交通規則。非法佔用機動車道、闖紅燈、橫穿馬路，凡此種種皆視道路交通安全法為兒戲，目中無法、我行我素，現實中不乏血淋淋的慘痛教訓。其二，高分貝噪音嚴重擾民。一些“暴走團”或隨身攜帶音箱，不分場合、不分時間外放動感音樂；或一路聲嘶力竭喊口號，已影響到不少居民的正常休息。其三，更有甚者破壞公共設施。比如，鄭州某“暴走團”在路過兒童活動區時踢開護欄、錐筒。

  既然“暴走團”頻惹爭議，那是否當“一禁了之”？答案無疑是否定的。這就需要我們正視這一群體背後的多重訴求。“暴走團”的組成人員多為中老年人，他們日益關注自身健康，並熱衷利用空余時間鍛煉身體、增強體質。加之，步行這種集體運動簡單易操作，且能更好滿足參與者的社交需求，對於城市化進程中的空巢老人來説的確是不錯的選擇。明白以上幾點後，將有助於我們兼顧多方訴求，進而畫出最大“同心圓”。

  説到底，“暴走團”敢於破壞交通規則、違背公序良俗，無非是法不責眾心理在作祟。從各地報道看，這一群體少則幾十人、多則一二百人，浩浩蕩蕩的隊伍“橫行”在馬路上，的確具備一种先天的路權優勢。儘管包括道路交通安全法在內的法律法規有相應的處罰規定，但限於侵權責任主體眾多、年齡較大等原因，執法人員往往以規勸為主，鮮有實質性的處罰。必須明確的一點是，中老年人強身健體本無可厚非，但前提是在道德與法律允許的範圍內進行，且絕不應以犧牲他人的正當權益為代價。唯有如此，雙方才能各安其好，各得其樂。

  方向已明確，落實到實踐層面則應多向發力、多端發力。一方面，法不能向違法違規者讓步，有關部門必須做到嚴格執法，對於那些“橫行霸道”的“暴走團”當警告則警告、當重罰則重罰，莫讓“法律的溫度”成為某些人的庇護。另一方面，“暴走團”亂走的背後也暴露出其無路可走的窘境，這就要求城市治理者做好相應規劃，積極為“銀發族”開闢生態步道和慢行空間，盡最大努力滿足他們的健身需求。

  來自民政部的數據顯示，截至2021年底，我國60歲及以上老年人達到2.67億。人口老齡化趨勢呼喚構建老年友好型社會，從這個意義上看，讓“暴走團”有路可走當是題中應有之義，更應該而且也必須高質量落實、高效率推進。 （靜 子）