6月1日起，北京公交集團正式承接通州區域全部70條公交線路，同時通州及中心城區部分線路駕駛員率先佩戴情緒感知手環，利用科技手段加強駕駛員身心健康管理。

據介紹，情緒感知手環看起來像一塊白“表盤”、黑錶帶的手錶。這個為駕駛員定制的手環可以進行七種體徵監測，包括體溫、心率、呼吸頻率、血氧、運動、血壓、睡眠，還可以監測抑鬱、焦慮等情緒狀態。為公交司機配感知手環，可以實現實時測量、異常預警、線下核查、情緒感知，為公交司機心理健康提供堅實保障，生動彰顯了北京公交集團“以人為本”理念，這一暖心之舉，贏得了社會輿論的廣泛稱讚。

目前，全國約有100萬名公交司機，每天承擔着1.9億人次的公交出行，安全責任重大。公交司機的身心健康，直接影響着安全行車。近年來，公交駕駛員的身心健康問題成為公眾熱議的話題，不少人大代表、政協委員就如何關愛公交司機身心健康提出意見建議。比如，2021年全國兩會上，全國人大代表周淑英向全國人大會議建議，加強公交駕駛員的身心健康管理，每年對從業司機體檢兩次，加強心理健康輔導。

強化公交司機的身心健康管理，既重要又迫切。公交司機的個人年齡、身體狀況各不相同，儘管各地公交公司積極推行公交司機定期體檢制度，並取得了明顯成效，但也難以排除一些意外情況發生。如公交司機在行駛中突發腦溢血等疾病，危及其本人和乘客的人身安全，甚至可能造成重大公共安全事故。

國務院安委會印發的《“十四五”國家安全生産規劃》提出：匯聚消防安全、交通運輸、城市生命線、大型綜合體等城市風險感知數據，加快完善城市安全風險監測預警公共信息系統。北京公交集團為駕駛員配置感知手環，應用主動安全預警系統和異常行為判別系統，借助現代科技力量，對駕駛員的身心異常情況實現提前預警。

在此基礎上，還能由點及面、舉一反三，精準研判，及時發現共性和規律性問題，有的放矢、靶向施策，做到抓早抓小、防患未然，並為完善城市安全風險監測預警公共信息系統加力賦能。因此，此舉既蘊含着對於駕駛員個體的人文關懷，也能及時掐掉交通事故發生的“捻子”，為公共安全多上一道“保險”，取得事半功倍、一舉多得的效果。

這種科技創安的思路和做法，不僅可以在其他地方的公交系統推廣，也能為其他領域安全生産提供有益借鑒。目前我國有3000萬貨車司機，不少司機健康意識欠缺，心理壓力大，健康問題堪憂。倘若貨運企業也能為貨車司機們配置情緒感知手環，同樣可以用技術來消解“帶病開車”發現難等難點痛點，使道路貨運運輸事故率大幅降低。

安全生産事關經濟社會發展大局，安全是企業最大的責任，也是最大的效益。有安全經濟學家給出了這樣的研究結論：一分錢的安全投入可産生五分錢的經濟效益。各地各有關方面應堅持以“時時放心不下”的責任感抓牢抓實安全生産，勇於開拓創新，為安全不惜投入，努力強化科技支撐和供給，人防、物防、技防三防並舉，多管齊下，使安全防線越來越牢固，更好地守護人民群眾生命健康安全。

這正是北京公交集團為駕駛員配置感知手環帶來的有益啟示。（威利）