江淮1卡坤鵬ET9全球首發上市 致力於開啟高效物流新時代-新華網
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2025 11/11 09:44:58
來源:新華網

江淮1卡坤鵬ET9全球首發上市 致力於開啟高效物流新時代

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11月10日,江淮1卡全新力作坤鵬ET9在2025中國國際商用車展全球首發上市。這不僅是坤鵬ET9一款新品的落地,更是中國商用車行業向綠色高效智慧物流時代全力邁進的一聲嘹亮號角。

江汽集團股份公司黨委副書記、總經理 李明及合作夥伴、商用車營銷事業部領導共同為坤鵬ET9揭幕

深耕行業六十一載,江淮1卡始終堅持“關心車更關心人”的品牌理念,持續強化技術創新,堅持自主研發與開放合作相結合,此次攜手電池行業巨頭寧德時代,重磅推出高效物流車領先品牌——坤鵬ET9。“坤鵬”翱翔九天高,羽翼磅礡氣勢豪。作為打破“商用車新能源化性能瓶頸”的最新成果,坤鵬ET9將在新能源商用車的發展浪潮中闊步向前,引領綠色高效智慧物流新時代。

五大行業首創技術+六大增值體驗

坤鵬ET9開啟高效物流新時代

江淮1卡坤鵬ET9憑藉在造型、電池、電機、電控、熱管理五大方面實現核心技術創新,解決新能源輕卡用戶當下的痛點,為用戶帶來更省時、更省錢、更省心、更安全、更舒適、更便捷六大維度的顛覆性增值體驗,成為解決“里程之困、成本之重、效率之低”三大核心痛點的高效物流車領先品牌。

江汽集團股份公司商用車營銷事業部黨委副書記、副總經理主持工作 余紀邦

造型、電池、電機、電控、熱管理方面的五大行業首創技術形成了坤鵬ET9難以逾越的“技術護城河”:全球首創輕卡純電專屬架構與行業首創楔形車身造型、行業首創寧德時代定製版天行單包恒溫電池、行業首創液態渦輪扁線高效電機、行業首創高度集成七合一控制器以及行業首創多源熱泵智能溫控系統,讓“每一度電”都物盡其用。經過驗證,相較同電量的新能源輕卡,坤鵬ET9續航里程提升100多公里,把“高效節能”做到了行業標杆水準。

在五大核心技術創新的基礎上,坤鵬ET9為用戶提供六大增值體驗:更省時,坤鵬ET9續航里程提升100公里以上,充電頻次更少,雙槍2C超充加持,充電10分鐘,續航200多公里,每天運營節約超1小時;更省錢,坤鵬ET9能耗更低,相較市場同電量産品,三年保底節省電費3-4萬;更省心,全工況100萬公里嚴苛驗證,三電8年60萬公里超長質保,免維護輪端、5年或30萬公里後橋長換油;更安全,AEB緊急制動系統、FCW前向碰撞預警系統、LDW車道偏離預警系統等多種智能輔助系統加持,360度全域感知;更舒適,2170mm行業最寬+內高1850mm高頂純平地板駕駛室,超大駕乘空間;更便捷,通過卡友APP可遠程控制車輛,讓用車更方便。

此外,針對坤鵬ET9,更有極具誠意的價值保障計劃,前200位購車客戶可享受4大專屬權益:三電系統享受8年或60萬公里超長質保;常規部件在原廠質保基礎上再延長一年;電路檢車方面贈送全車電路專業檢測服務;三年內全國範圍免費拖車支援。

智鏈全周期共生新價值

打造江淮商用車用戶全生命周期解決方案

技術在變、産品在變,江淮1卡“關心車更關心人”的品牌理念始終不變。坤鵬ET9上市之際,江淮商用車正式發布用戶全生命周期解決方案,將“全程呵護”升級為“用AI呵護”,把每一位用戶的運營痛點轉化為價值機遇,做陪伴用戶從“買車”到“創富”再到“增值”的終身同行者。

江汽集團股份公司商用車營銷事業部副總經理 甘甜

以數字化為基石、以用戶價值為核心,江淮商用車用數智化打通“人-車-貨-能-服”的數據閉環,圍繞“選、用、管、換”四個環節,構建四大價值鏈路,解決核心問題。在“精準決策期”,通過AI智能選車工具與透明化金融服務,實現3分鐘快速匹配最優車型並一鍵算價,解決“選車難、定價亂”的問題;在“高效用車期”,依託“智聯雲擎&&”實現故障預判與場景化維保,解決“出勤率低、維保難”的問題;在“增值運營期”,通過“江淮運力&&”進行運力匹配及補能與場景的定制,解決“空行駛率高、資源散”的問題;在“車輛退出期”,則提供標準化的殘值評估與一站式置換服務,解決“殘值低、流程繁”的問題。

“智鏈·共生”,江淮商用車鏈結技術夥伴,以技術深度賦能,築牢智能底座;鏈結服務夥伴,以全場景覆蓋,織密保障網絡;鏈結資源夥伴,以生態協同共生,打通創富閉環,共創創富新生態,使商用車産品從傳統的“創富工具”升級為“智能生態夥伴”,陪伴用戶實現從買車、創富到資産增值的全程共贏。

作為打破“商用車新能源化性能瓶頸”的最新成果,江淮1卡坤鵬ET9憑藉領先一代的産品實力與覆蓋全生命周期的服務護航,樹立了新能源輕卡價值新變革,引領行業邁向更高效、更綠色、更智能的未來。江淮汽車始終堅信,真正的價值不在於空泛的承諾,而在於腳踏實地、為用戶解決每一個實際問題。未來,江淮1卡將繼續堅持以核心技術驅動,致力於重塑新能源商用車市場格局,為全球物流的綠色變革提供強勁動力。

【糾錯】 【責任編輯:翟子赫】