1月21日,工業和信息化部副部長張雲明在國務院新聞辦舉行的發布會上&&,過去十年,我國新能源汽車成為中國製造的一張“亮麗名片”。下一步將採取針對性措施,努力保持新能源汽車産業發展的良好勢頭。其中提出,將制定促進換電模式發展的指導意見。
(資料圖片)2024年12月26日,智慧綠色充換電站為電動汽車充電。新華社記者 李欣 攝
張雲明介紹,2024年,我國新能源汽車産業發展取得的新成效可概括為“一個突破、三項提升”。
“一個突破”,是指新能源汽車年産銷量邁上千萬輛級&階,分別達到1288.8萬輛和1286.6萬輛,新能源汽車新車銷量在汽車新車總銷量中的佔比達到40.9%,連續10年位居全球第一。
“三項提升”是指産品性能、産業體系、使用便利性都得到了進一步提升。産品性能方面,車輛平均續航里程接近500公里,智能輔助駕駛、人機交互技術的快速進步讓開車變得更加輕鬆有趣,主動懸架、智慧燈光系統等配置從高檔車向大眾用車普及,新能源汽車成為越來越多消費者的購車“首選”。産業體系方面,建成了涵蓋基礎材料、零部件、整車、製造裝備等全鏈條、完備高效的産業體系,向全球供應了70%的電池材料、60%的動力電池。使用便利性方面,以充電服務為例,我國已建成充電樁1281.8萬個、換電站4443座,形成全球最大規模充電網絡,15分鐘充電80%的快充技術實現量産應用。
“我們也清醒地看到,新能源汽車産業面臨國內競爭加劇、國際貿易壁壘高企等新形勢新挑戰。”張雲明指出,下一步,工業和信息化部將圍繞推動高質量發展,針對性採取措施,努力保持新能源汽車産業發展的良好勢頭。
一是加強企業技術創新。深入實施國家重點研發計劃,加快突破新體系電池等關鍵核心技術。
二是加大市場推廣力度。落實好汽車以舊換新、新能源汽車車購稅減免等優惠政策,積極擴大新能源汽車消費。制定促進換電模式發展的指導意見,加力推進公共領域車輛全面電動化試點,深化重點領域推廣應用。
三是提升綠色發展水平。優化“雙積分”管理政策,探索開展汽車碳排放、汽車動力蓄電池碳足跡管理,推動核算標準和結果的國際互認。
四是着力優化産業生態。研究開展整車企業集團化管理,支持優勢企業提質增效做優做強。規範市場競爭秩序,不斷優化産業生態。