雷諾集團CEO:在華研發中心ACDC鏈結生態系統“朋友圈”-新華網
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2025 01/17 10:10:06
來源:新華網

雷諾集團CEO:在華研發中心ACDC鏈結生態系統“朋友圈”

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“重要不是這個團隊本身有多少人,而是看他們能激活多少人”。據了解,雷諾集團首席執行官盧卡·德·梅奧(Luca De Meo)在本週到訪中國。期間,他重點談到了雷諾在華設立的研發團隊“Advanced China Development Center”(ACDC)採取的獨特的橫向生態系統合作方式,以及ACDC給雷諾集團電動車研發進程帶來的巨大變化。

成為中國合作夥伴走出去的橋梁

雷諾集團近年來致力於向適應現代汽車環境的組織轉型。盧卡&&,雷諾一方面基於敏捷性和創新性的原則重塑組織,一方面摒棄了由客戶-供應商關係主導的垂直系統方式,轉向以生態系統為主導的橫向系統方式,比如與高通、谷歌、吉利等,“我們進行合作,而不僅僅是進行交易”。

盧卡強調,ACDC採取的就是這種橫向的生態系統合作方式,它激活了一個網絡,所以重要不是這個團隊本身有多少人,而是看他們能激活多少人。“他們每個人可能有15個生態系統的朋友。這種影響可能比你所看到的在這裡的人要大得多。”

談到這個生態系統合作的獨特之處時,盧卡説,不僅雷諾可以通過學習借鑒,獲得更好的解決方案,“我們也可以成為中國企業的一個媒介和橋梁,幫助他們把中國的頂尖技術帶到世界各地,他們可以借助雷諾集團的力量進入更多的國際市場。我們不僅僅是為了採購或者降本,我們在建立相互理解。”

讓Twingo從“不可能”到“沒問題”

為加速電動汽車的研發進程,雷諾集團2024年在上海成立了ACDC團隊。目前團隊有150多人。盧卡&&,雷諾將繼續投資這個研發中心,團隊還會進一步壯大。

在談及ACDC設立的初衷時,盧卡&&這源於他提出的“在2年內開發出一輛低於2萬歐元的電動車”的想法。“我的團隊對我想做這個有點驚訝。他們告訴我這是不可能的。然後我來到中國,我問了同樣的問題,他們告訴我,沒問題。這就是中國的方式。當然,我們在這個過程中會發現很多問題,但一開始,人們會説,好吧,沒問題,讓我們找到解決方案。”

雷諾集團下一代純電小型車Twingo將於2026年上市,這款車針對歐洲市場,目標售價低於20,000歐元。它的研發就是在ACDC鏈結的生態系統中完成的,並且將在雷諾集團位於斯洛文尼亞的工廠進行生産。

在談及ACDC項目的意義時,盧卡説:“ACDC是房子裏的一扇窗戶,而不是一堵墻。你透過它,突然就發現了新的方向,會發現從那個方向看出去的風景實際上更有趣。”

保持謙遜,保持好奇心

盧卡在採訪中還談到,在今天的汽車行業,保持開放的心態非常重要。因為很多確定性已經消失了。如果你錯過了一個旋轉門,就會走到一個錯誤的地方。“我做人的原則之一就是保持謙虛和好奇心。一旦停止學習,‘死亡’就開始了。”

2024年,雷諾集團全球銷量達2,264,815輛,同比增長3%。其中雷諾品牌作為全球最暢銷的法國汽車品牌,2024年共售出1,577,351輛,同比增長1.8%。

在歐洲市場,雷諾集團銷量增速是市場平均水平的兩倍,同比增長5%,穩居汽車製造商前列,其中達契亞Sandero車型榮膺全渠道銷量冠軍。在歐洲以外市場,雷諾品牌通過其“全球發展計劃(International Game Plan)”實現了銷量增長。

盧卡在採訪中&&:“雷諾目前情況相對於其他西方主機廠要好一些,因為我們取得了一些不錯的成績。如果你看一下實際數據,我們在四年內實現了可能是歷史上最快的轉型。我們的表現是幾十年來從未有過的。公司整體運營狀態很好。”

【糾錯】 【責任編輯:翟子赫】