12月18日，2024軒轅年度盛典在北京751圖書館舉辦。

活動期間，軒轅商業評論出品人兼總編輯、軒轅之學校長、世界新汽車技術合作生態協會理事長賈可做了題為《以軒轅之名》的演講。

同時，賈可宣布《軒轅商業評論》、《新汽車實驗室》、JackTok三個全新媒體&&誕生，並宣布“軒轅同學”全新出發。

他&&：“我將一如既往地做冷靜的觀察者、清醒的探索者、理智的拼搏者、熱烈的擁抱者、寂寞的奔跑者。”

活動期間，軒轅智庫成立。

軒轅智庫成員、SoCar産品戰略諮詢創始人張曉亮發表演講《從品牌競爭到體驗競爭，為産品體驗構建標尺》。他&&：“過去幾年我們變化的核心在哪兒？簡單來説，電驅化拓寬了場景的寬度，讓原本汽車不能做的事情變得能做。智能化增加了場景的深度，讓原本由人去承擔的事情變成機器替你去解決。這個過程中我們做了很全的場景框架，框架裏發現確實汽車使用場景增加了，對比五年前的主流豪華品牌燃油車，我們的場景框架裏所有的任務只能完成大概40%，而今天做得好的電驅車能完成95%，這就是很重要的變化。”

軒轅智庫成員、博泰CEO應宜倫的代表，博泰産品總監杜芳發表演講《2024-2025智能座艙趨勢》。她&&：“所有應用其實都值得用AI重做一遍，特別是座艙裏的一些基礎、高頻應用，比如導航、車控、設置、音樂、電腦這些非常基礎的應用。”

軒轅智庫成員、魔視智能CEO虞正華發表演講《泊車未來發展趨勢》。他&&：“整個産業鏈和供應鏈的發展，艙駕一體跨域融合方案在未來量産車的搭載上是明顯的趨勢。我們大膽預測一下，到2027年就可以看到搭載真正艙駕一體方案的量産車型的座艙和所有L2級別的智駕功能都會跨域融合到一個&&上，通過硬體的虛擬化、標準化接口，真正把汽車變成智能化設備。到2030年，可以預見隨着大語言模型、L3級別的智能駕駛系統真正融合在一起協同工作，無縫融合，智能汽車也會正式進入到3.0時代。”

軒轅智庫成員、知行科技創始人兼CEO宋陽發表演講《高階智駕：爆發潮涌，好用待琢》。他&&：“雖然賽道上玩家眾多，但無論是高速還是城市，目前的智駕都還是停留在‘可用’和‘好用’，沒有達到讓消費者‘愛用’的程度。我們必須持續創新、知行合一，努力提升和打磨，做出讓消費者逐漸離不開，做讓消費者真正愛用的智駕産品。”

軒轅智庫成員，卓盟國際創始人、上海卓盟企業管理諮詢有限公司總經理伍軍發表演講《2024年-2025年汽車營銷趨勢》。他&&：“關於營銷的觸點管理，是很多品牌相對容易忽略的地方。觸點管理包括很多方面，比如，展廳位置信息搜索、優秀的品牌可以在官網上直接鏈結到店舖、使用規範的命名、善用直播、消費者在店面中的體驗感受、試駕的感受等等。在現有的市場環境中，能做好消費者的觸點管理、能做好差異化的營銷策略非常重要，相信我們所有的品牌會越做越好。”

軒轅智庫成員、廣州阿凡提電子科技有限公司CEO&創始人張徵發表演講《新媒體=新客群+新組織+新增量》。他&&：“新媒體到底新在何處？一、觸達新客群。二、構建新組織。三、追求新增量。這是我們對新媒體的理解，新媒體絕對不是把垂媒的內容搬到抖音上就可以做成的，它一定要充分研究客群，構建從上到下的組織體系，最後在銷售增量和利潤增量上達到全新的突破。”

活動期間，還頒發了年度汽車營銷、年度汽車企業、年度汽車人物、汽車年度貢獻等獎項。

活動中，軒轅智庫成員、場景實驗室創始人吳聲發表演講《2024，新汽車的精氣神》。

在2024-2025軒轅跨年演講環節，多位嘉賓通過精彩的演講分享了自己的觀點。

軒轅巨浪2期學員、彩虹無線董事長黃亮，軒轅鈴軒1期學員、華時電科創始人兼CEO繆亮艷，軒轅鈴軒4期學員、尚遠科技創始人姚清清，軒轅巨浪4期學員、魔視智能創始人兼CEO虞正華，軒轅鈴軒2期、巨浪4期學員，柏德集團執行董事、中國區總裁周文明等作了現場演講。