11月15日，2024年廣州國際車展正式開幕，深藍汽車攜旗下L07、S07、G318、S05、SL03全係車型亮相車展，吸引了廣泛關注。成立兩年多以來，深藍汽車不斷夯實“年輕”、“科技”的品牌標籤，以獨特的創新精神和前瞻技術拓路前行，已成為新能源汽車市場上不可忽視的一股新興力量。

“今年是深藍汽車高速成長的一年，預計全年銷量將達到25萬台，其中海外市場有2-3萬台。”深藍汽車總裁鄧承浩介紹了深藍汽車2024年的亮眼表現，他還&&，明年深藍汽車的目標翻番，將挑戰全球銷量50萬台，包括海外銷量10萬台。

針對海內外市場差異，鄧承浩在接受採訪中談到，與國內市場相比，海外市場的智能化、電動化轉型較慢，至少存在5年的時間差。“我認為未來國內的穩態市場就是5:5，純電50%，帶內燃機的混動50%。在海外市場，很長一段時間內油車仍是主導，但電車和增程也會有很大的機會。”

此外，鄧承浩認為，在銷售渠道上，新能源汽車品牌在國內大力發展直營模式並取得顯著成效，而海外仍是原來的經銷模式。此外，中國用戶更喜歡分享，並以自豪的心態參與到中國新能源汽車品牌這一輪快速崛起中，但國外消費者更重視隱私保護，不太適合這種方式。

關於出海進程，鄧承浩透露，今年深藍汽車在海外市場已登陸近80個國家和地區，投放了深藍S07和L07兩款車型，預計明年一季度深藍S05將在泰國投産，並實現更大規模的海外市場覆蓋。

深藍汽車強調與“用戶共創共成長”。為給年輕態人群不同的人生階段造好車，深藍汽車深入調研年輕人在不同階段的不同需求特點，專業、精準地優化産品。“作為一個初創品牌，在發展早期難免遇到一些問題，但用戶因為喜歡我們，願意和我們一起共創，而深藍也願意成為用戶想要的樣子，樂於去接受用戶的批評和建議。”鄧承浩&&。

例如，針對産品OTA問題，深藍汽車每月收集用戶意見超過1500條，至今累計沉澱至需求池超過2400條。在用戶的建議與反饋下，深藍汽車今年在DEEPAL OS系統上進行了多次OTA升級。尤其是即將上線的2.3版本，將帶來AR-HUD新增功能、場景積木功能、HiCar&Carlink支持融合桌面、新增座椅多位置記憶的四大核心功能升級及多項用戶共創功能。

秉持“左手超級增程，右手華為乾崑智能”兩大技術標籤，深藍汽車不斷鞏固其核心競爭力。鄧承浩預測，明年國內汽車市場或將普及全民智能駕駛，因此深藍的産品和營銷全體系打法也將圍繞普及全民智駕展開，計劃2025年全係車型搭載L2+智駕系統，深藍將發揮自研優勢，攜手華為提供強大技術支持，共同推動高階智駕的發展與普及。

據了解，深藍近期還進行了組織架構大調整，旨在最大化 啟發組織和個人能力，進而增加企業的部署決策能力，尤其是對市場的反應力，以更好地洞察和滿足用戶的需求。

談及盈利情況，鄧承浩&&，在長安汽車集團的賦能下，深藍汽車固定資産投入比例較低，對人才和技術的投入較高。深藍汽車將會長期堅守高質量發展路線，保持輕資産活力，爭取早日實現盈利。