黨的二十屆三中全會通過的《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》指出，面對紛繁複雜的國際國內形勢，面對新一輪科技革命和産業變革，面對人民群眾新期待，必須繼續把改革推向前進。站在新的歷史起點，我們要堅定地進一步深化改革，以改革新成效加快推動高質量發展，在中國式現代化進程中彰顯新能源汽車擔當。
深化改革是我國汽車産業發展的根本動力
汽車是國民經濟的重要支柱産業，汽車産業是國家製造實力的重要標誌。改革開放以來，我國汽車産業與時代的脈搏同頻共振，為經濟社會發展、滿足人民美好生活需要作出了重要貢獻。特別是進入新時代以來，我國汽車産業加快高質量發展，支柱産業的作用更加凸顯，我國正在從汽車大國向汽車強國邁進。
歷史和實踐證明，推動我國汽車産業做強做優做大，必須以深化改革為根本動力。改革開放後，我國汽車工業先後實施擴大企業經營管理自主權、內部承包經營責任制等重大改革舉措，資源配置逐步實現由計劃向市場的轉變，成長為充分競爭、高度開放的行業。進入新時代，按照建立健全中國特色現代企業制度的要求，汽車工業加快體制機制改革，推進治理體系和治理能力現代化，在重點領域和關鍵環節改革取得了明顯成效。我們深刻認識到，只有堅持深化改革，汽車工業才能不斷實現質量變革、效率變革、動力變革，行穩致遠，發揮好國民經濟支柱産業的戰略支撐作用。
東風公司通過改革極大地解放和發展了生産力
改革開放初期，東風公司主動提出“量入為出、自籌資金、續建二汽”，爭取國家政策支持，自籌資金完成續建。上個世紀90年代初期，在國家支持下，大刀闊斧對體制機制進行脫胎換骨的改革，初步建立起現代企業制度。進入新世紀，以“主輔分離”為主線深化體制機制改革，展開多層次、多領域、全方位的開放合作，戰略性布局和推動自主乘用車事業發展。黨的十八大以來，聚焦新能源和智能駕駛賽道，紮實推進國企改革三年行動和改革深化提升行動，基本完成新能源品牌、&&、關鍵技術資源等戰略布局。
東風公司的發展歷程説明，只有堅持改革開放，深化體制機制變革，發揮全員的積極性和創造性，使生産關係和生産力更好相適應，才能不斷攻堅克難、煥發活力、創造輝煌，成為中國特色社會主義的重要物質基礎和政治基礎，成為黨執政興國的重要支柱和依靠力量。
嵐圖以深化改革推動東風公司實現新能源轉型
2020年，肩負着勇當汽車強國國家隊的使命，東風公司以全新戰略、組織機制和商業模式，打造了高端智慧新能源品牌嵐圖汽車。嵐圖定位於中國“造車新實力”，匯聚東風半個多世紀的造車技術、優勢資源和品牌底蘊，探索“成熟車企+造車新勢力”的發展模式，面向新時代中堅力量提供優質産品和服務，為用戶的美好生活賦能。
四年來，承載着推動東風綠色轉型，助力東風品牌向上和探索創新體制機制，打造最佳運營實踐的雙重使命，抓住入選“雙百企業”“獨角獸企業”“駝鹿企業”等機遇，嵐圖堅持解放思想，解放和發展汽車生産力，解放和增強企業活力，弘揚東風馬燈精神，探索推進體制機制改革，努力成為轉型升級的排頭兵和改革創新的先鋒隊。
堅持思維創新，以用戶思維提供超出期待的優質産品和服務。我們打造了嵐圖FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光、嵐圖知音高端車型，塑造了可靠、安全、舒適、科技等鮮明標籤，為用戶帶來全新的出行體驗，收穫了全球12萬用戶的信賴。嵐圖夢想家開創了高端MPV市場，累計銷量位居自主高端新能源MPV第一。9月19日正式上市的全新嵐圖夢想家，引領MPV進入智能化的新時代。
堅持管理創新，營造創新創業的豐沃土壤。嵐圖打造扁平化高效的敏捷型組織，壓縮管理層級，打破層層傳遞信息、層層衰減的難題，面對市場變化，快速做出反應。營造拼搏進取、團結奮鬥的文化氛圍，激發創造潛能，激發幹事創業精氣神，幹好新能源事業的信心決心持續增強。
堅持科技創新，以領先的科技引領行業發展。嵐圖驅動商品企劃、研發、生産、供應鏈、營銷、服務支持等生産要素，向科技這個第一生産力匯聚，加快發展新質生産力。打造全球首個多動力的ESSA原生智能電動架構，改變傳統硬體架構造車理念，在造車底層邏輯上實現了突破；打造行業領先的中央集中式的SOA電子電氣架構，真正實現軟硬解耦，讓汽車實現自我進化；全棧自研行業首個多動力“嵐海動力”&&，引領行業進入混動新時代。
堅持模式創新，打造靈活、高效率的市場化商業模式。嵐圖推動商業模式從To B（面向企業）向To C（面向用戶）轉型，在央企中首創汽車直營模式，直接觸達用戶，對用戶反饋的任何問題，都能及時反應，快速滿足用戶需求。
站在建設汽車強國的新起點，嵐圖堅守“讓汽車驅動夢想，為美好生活賦能”的使命，為用戶帶來不一樣的用車體驗，打造一個産品卓越的新能源品牌；拓展智能化創新優勢，成為競逐新賽道的主力軍，賦能汽車産業向智能網聯新能源汽車轉型升級，打造一個智能化的高端品牌；加快品牌出海，把中國汽車品牌推向全球市場，打造一個具有中國文化深厚底蘊，深受全球用戶信賴的世界級汽車品牌，為我國新能源汽車産業高質量發展注入新動力。（作者為嵐圖汽車科技有限公司CEO）
