為更好地搭建新能源汽車産業開放、協同、共贏的交流合作&&，促進汽車産業鏈和産業集群之間的共建共享，9月23日，由河南省人民政府指導，中國汽車工業協會、鄭州市人民政府共同主辦，以“車聚生態，智聯未來”為主題的2024中國（鄭州）新能源汽車生態夥伴大會暨智能網聯汽車大賽在河南鄭州舉辦。

構建汽車産業供應鏈新生態

當下，新能源和智能網聯技術正加速推動中國汽車産業形成全新的産業生態，打造具有全球競爭力的汽車供應鏈就成為了産業集群所面臨的重要新課題與新任務。

開幕式上，鄭州市市長何雄&&，近年來鄭州圍繞着打造新能源汽車萬億級産業集群，已聚集了7家汽車企業和200多家配套企業，配套産能超260萬輛，産業規模約三千億元。下一步將繼續朝着建設全國重要的新能源汽車産業基地的方向闊步前進，積極構建“汽車+”新能源産業體系。

鄭州市市長何雄

“産業鏈、供應鏈是技術創新的主要載體，供應鏈企業與整車企業通過協同創新不斷滿足用戶日益增長的需要，共同推動了行業的發展與進步。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒&&，當今世界政治、經濟格局正在發生深刻變化，汽車産業全球化的體系也面臨巨大挑戰，我國汽車産業要着力提升産業鏈、供應鏈韌性和安全水平，從而實現行業高質量發展，助力汽車強國建設。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒

就構建汽車産業新型生態，工信部裝備工業一司汽車發展處處長馬春生提出了三點建議：全行業要着力構建融合創新生態，強化汽車作為能源流、數據流、交通流的匯聚節點，促進政策規劃融通，標準接口互通，形成各類市場主體相互賦能、協同創新的生動局面；要着力構建開放合作生態，堅持全球化發展，反對貿易單邊主義，促進資源要素暢通流動，共同維護産業鏈、供應鏈穩定；要着力構建綠色低碳生態，錨定碳達峰、碳中和目標，協同推動能源供給、材料生産製造等環節低碳化發展，健全綠色循環生態體系。

工信部裝備工業一司汽車發展處處長馬春生

鄭州全力打造新産業集群

伴隨着我國汽車産業的快速發展，智能網聯和新能源已成為各地在構建産業新生態的兩大重要方向，這已經成為近年來鄭州全力打造新汽車産業集群的主要內容。

鄭州市副市長胡軍介紹了鄭州在新能源以及智能網聯汽車領域取得的相關成績和規劃。他&&，鄭州將圍繞建設“商用車輛駕駛第一城”的目標，計劃分階段、分批次在環衛、公交、物流等方面投放超過200輛智能網聯汽車。開幕式上，胡軍宣布，鄭州市智能網聯車輛規模化測試示範正式發車。

鄭州市副市長胡軍

作為扎根鄭州的車企代表，宇通客車副總經理董曉坤分享了鄭州市營商環境相關內容，並提出將會繼續積極發揮河南省新能源及智能網聯産業鏈“會長”作用，帶動産業鏈上下游的協同集聚，共同發展。

宇通客車副總經理董曉坤

“鄭州市新能源汽車産銷實現躍遷式增長，産量躋身國內前十，未來潛力巨大。”中國汽車工業協會副秘書長、中國汽車工業經濟技術信息研究所有限公司總經理陳士華正式發布了《2024中國（鄭州）新能源汽車生態夥伴關係研究報告》，建議鄭州從“完善創新體系，持續提升産業基礎能力”“做好企業培育，壯大新能源汽車産業配套規模”“加強項目引進，補充新能源關鍵領域産業短板”“深耕衍生産業，挖掘新能源汽車後市場發展空間”和“深化開放合作，拓展新能源汽車産業發展空間”五方面入手，充分發揮在新能源汽車産業發展、環境、配套資源方面的優勢，打造“中國中部新能源汽車之都”的新名片。

中國汽車工業協會副秘書長、中國汽車工業經濟技術信息研究所有限公司總經理陳士華

大會期間，還舉行了大中型汽車零部件企業與鄭州市相關部門現場簽約儀式，共有32家大中型汽車零部件企業與鄭州市有關縣區簽約。2024中國鄭州智能網聯汽車大賽也正式啟動，大賽將以挑戰各層級智能網聯汽車能力為目標，以實際應用場景為切入點，開展4個技術賽事和1個品牌賽事，包括車城融合無人駕駛挑戰賽、輔助駕駛測評賽、車聯網創新應用挑戰賽、特殊應用場景挑戰賽，以及中國大學生方程式汽車大賽。