新嵐圖FREE，不需過多贅述，這款及美學、智能、安全、省油於一身的産品自8月份煥新上市以來，持續引發市場關注。那麼這輛車的品質究竟有哪些亮點，我們一起來看看。

首先要説的就是新嵐圖FREE的外觀，看點着實不少。前臉設計在直瀑式格柵的基礎上，做了扁平化處理，並且還配有三層進氣口，很有立體感。下包圍用各種直線相交勾勒而成，更顯前衛。整個前臉較前代車型更有衝擊力，力量感和運動感十足。

在車身側面，我們可以明顯看到低趴的姿態將運動氣息彰顯得淋漓盡致。再搭配着星環五輻輪轂，動感前衛。而在尾部除了搭配貫穿式尾燈和流水式的轉向尾燈，新增的尾部擴散器設計又進一步增添了運動格調。

進入到車內，通過這幾塊大屏便能發現，這&車的內飾非常注重科技氛圍的打造，並且這塊三聯屏是一體式可升降三聯屏，智能又很有儀式感。平底設計的方向盤很符合運動 SUV 的定位，實體按鍵的加入讓駕駛過程中的操作更加便捷。車內大面積都用上了皮質包覆，手感細膩，檔次盡顯。新車的座椅版型沒有過多變化，主流的按摩、通風、加熱等功能都具備。

當然在一些細節處，新嵐圖FREE相較於老款也有一定改動。電子擋桿改成了懷擋設計，中控台下方空出的區域則增加了50W手機無線充電面板，實用性和檔次感都有所提升。

接下來將要介紹的是新嵐圖FREE在筆者直觀感受中最喜歡的部分。上述我們提到了百度Apollo Highway Driving Pro領航輔助智駕，這個功能可以説是全車亮點。經過試駕體驗，這套系統的表現令人眼前一亮。開啟領航輔助駕駛之後，系統會感知車輛的周邊信息，與高精度地圖信息匹配，會自動規劃行駛軌跡曲線，並引導車輛駛出或進入車道。變道時，更可以通過高精地圖信息，在安全合理的情況下完成變道，絲毫沒有拖泥帶水。

新車除了具備高階智能輔助駕駛能力外，也有不少主動安全配置，如前後方碰撞預警、開門預警、車道偏離預警、盲點監測、主動剎車等等。總之就簡單的一句話：讓人開着更省心也更放心。

當然在安全上，新嵐圖FREE也力求做到最好。A柱位置強度達到1500MPa的TRB+Patch複合結構熱成型工藝；以及B柱位置的2000MPa鋁硅涂層材料的車門防撞梁。讓整車受碰撞能力得到了提升。不僅如此，新嵐圖FREE本身在吸能結構上也做出了設計優化。還有2000MPa鋁硅涂層材料的車門防撞梁加持，使整車的剛度、強度都有所提升。除此之外，新嵐圖FREE本身還有75%的車身結構選擇了高強度鋼，熱成型鋼比例則達到31%。

最後要説動力，新嵐圖FREE採用的的是1.5T增程式混動系統，其中1.5T深度米勒循環增程器，它的熱效率達42%。而在續航上，這&車官方給出的數據是能夠做到純電續航210km，綜合續航1201km，而它的饋電油耗又能做到6.69L/100km。在我們的實際體驗過程，續航將近1000公里，整體表現不錯。純電驅動模式下，提速快並且後續動力也能持續保持。即使是急加速，也不會出現動力乏力的感覺。

總體來説，新嵐圖FREE是嵐圖汽車的誠意之作，各方面表現都很出色。 26.69 萬誠意定價所帶來的性價比，也讓新嵐圖FREE更具競爭力。（文/劉牧平）