北京的電動三四輪車還有10多天就要“退市”了，燃油三四輪車突然重新回到市民的視線之中：街上走的、小區裏停的、網上積極推銷的……北京市交管局&&，雖然此次的公告中提及的是違規“電動”三四輪車，但燃油車的管理規範早在多年前就已開始實施，市民千萬不要誤以為沒牌照的“燃油老年代步車”還能在明年上路。

記者從北京市交管局了解到，警方在針對“三輪車”的管理上，確實有“合法”“非法”之分。根據2010年北京市公安局發布的《關於加強三輪摩托車和殘疾人機動輪椅車的通告》，全市範圍內合法上路的“燃油三輪車”是指“殘疾人機動輪椅車”，交管部門對這種車輛按照“非機動車”來管理，殘疾人需要到當地殘疾人聯合會提交申請，審批通過後，可以購買列入《准予核發牌證的環保型殘疾人機動輪椅車目錄》內的車輛，並安裝正式牌照。此外，市民也可以購買列入《道路機動車輛生産企業及産品公告》內的三輪摩托車，但需要考取駕照D本，在車管部門登記上牌後可以上路，但不能進入六環路行駛。

至於“四輪車”，無論燃油還是電動，標準只有一個：不在産品公告內的車輛一律不予上牌，不得上路行駛。民警同時提示，這些沒牌子的“三四輪車”，一旦發生交通事故，通常流程是首先對車輛進行鑒定，一旦確認為機動車，就會按照機動車事故的流程來處理。

交管部門相關負責人&&，最近一段時間，本市通過各種渠道宣傳“電動三四輪車過渡期即將結束”，卻被個別市民誤會成僅限“電動”，希望有這個想法的市民，別帶有這種僥倖心理。明年1月1日以後開着燃油老年代步車上路，一樣要處罰。（記者 安然）