由中國殘疾人聯合會主辦，中國殘疾人輔助器具中心、北京市殘疾人聯合會承辦的2023中國國際福祉博覽會暨中國國際康復博覽會（以下簡稱福祉博覽會）於5月21日-23日在北京首鋼會展中心舉辦。展會吸引了來自全球多個國家和地區的300余家企業參展。作為自汽車領域的參展商，豐田展&吸引了眾多觀展者的目光。

  一家車企為什麼要來參加福祉博覽會？二者聽上去似乎並不沾邊。許多人不知道的是，早在20世紀60年代，豐田就已着手於福祉車的研發工作中去，通過福祉車等多樣化的出行方式，把自由出行的權利賦予更多行動不便者。如今，豐田致力於福祉車研發製造已有五十餘年。

  無論是豐田持之以恒發揚其在傳統車輛生産製造環節中的精雕細琢，追求全員匠心，還是對於福祉車持續多年的研發生産，均遵循豐田的品牌理念——為所有人提供移動的自由（Mobility For All）。

  福祉博覽會現場，豐田攜賽那、格瑞維亞、埃爾法、RX、柯斯達等多個旗下福祉車出展：

  其中賽那以及格瑞維亞兩款MPV車型都可以滿足多人出行需求，第二排右側配備電動升降福祉座椅，在座位側方，還配備了座椅遙控裝置。在豐田展&上，工作人員操作遙控器後，第二排右側座椅便開始勻速旋轉至車外，平穩向斜下方傾斜滑動，直至停止在行動不便者方便移動身體的合適位置。

  其他福祉車型也不同程度搭載了相應的福祉功能，比如柯斯達福祉車，這款車非常適合同時需要搭乘多架輪椅的機構使用。共計有9個座位，其中有4個為輪椅座位。另外後側為雙開門，安裝了電動升降&&，非常方便需要乘坐輪椅的殘疾人乘車。同時車內的三重安全卡扣設計，確保了每一位乘客的出行安全。

  不僅如此，豐田還推出了多款車內福祉産品，比如，為減緩顛簸造成對行動不便者腰部損害而推出的兩側支撐靠墊，便於拾取車內掉落産品的拾物器，便於行動不便者在座位上轉身的回轉坐墊等…

  種種細節的設計，都是經過豐田多年與行動不便者接觸過程中的詢問、觀察、思考而得出。在汽車領域，豐田在福祉車層面的研發起步早，實踐深。伴隨時間的推移，豐田將在該領域續深耕，更豐富多樣的福祉車以及衍生産品將被推出，為行動不便者提供舒適便捷的出行體驗，實現“Mobility For All”。

  自2012年北京車展上，展出PRIUS普銳斯及ALPHARD埃爾法福祉車至今，豐田已經攜旗下福祉産品積極參展進博會、福祉展、車展等十余場展會。每次展會上，均將最新的、充滿關懷的福祉車産品展示在大家面前。

  就在2022年，作為奧運會及殘奧會的全球合作夥伴，豐田還為2022年北京冬奧會和冬殘奧會提供了賽那、海艾士、柯斯達三款共計238輛無障礙車。賽事期間，它們肩負使命，接駁運動員安全到達指定地點，保駕護航，使命必達。

  努力服務於賽場之外，豐田亦秉持其品牌理念積極服務社會。2022年6月豐田將曾經服務北京冬奧會和冬殘奧會的238輛豐田福祉車捐贈給了全國31個省區市的215家殘疾人機構。

  在這個世界上，每天有許多企業誕生。對於一個已走過85年春秋冬夏的企業，它所具有的獨特品質將始終助力企業不斷發展。對於豐田而言，“為所有人提供移動的自由”（Mobility for All）是其所遵循的方向與追求的目標。為實現這一目標，豐田將持續“量産幸福”，推出性價比高、滿足消費者需求的産品，這也延續了豐田品牌的質量與口碑，推動豐田續寫傳奇。

  想用戶之所想，解用戶之所急。未來，期待豐田盡己所能，用更多更好的福祉車為行動不便者提供方便。（楊洋）