中汽中心推出“綠色汽車測評”，從多角度展示汽車行業綠色發展的現狀與方向。

  綠色汽車，需兼顧能效與低碳

  當汽車與綠色發生關聯，“能效、低碳”成為關鍵詞，前者是減少對能源（包括化石能源和電能）的消耗，後者則是減少污染物和溫室氣體排放。

  能效層面，綠色汽車測評從不同維度對燃油車和電動車進行考查，燃油車主要考查油耗和碳排放，電動車主要考查續航和充電性能。低碳層面，綠色汽車測評採用全生命周期評價（LCA）法，針對燃油車和插電式混合動力進行測評。

  結果顯示，22款測評車型節能環保平均得分在80分以上，整體表現較好。值得關注的是，在節能環保體係得分排行榜上，較多國産品牌純電動汽車排名靠前。

  碳排放是綠色汽車測評的一大亮點。隨著汽車電動化和智能化的發展，碳排放逐步由汽車使用環節向全産業鏈轉移，國際知名品牌均強調全生命周期凈零排放，並發起全生命周期碳中和競賽。無論是內銷還是出口，中國品牌均面臨更大的碳排放壓力與挑戰。綠色汽車測評的碳排放指標展示了使用、制造等不同階段和輪胎、蓄電池、制冷劑等不同零部件的碳排放差異，為企業減碳提供參考，幫助企業了解自身産品碳排放情況、合理規劃減碳目標和節奏。同時，碳排放指標的核算方法可以作為“通用方法”，為相關研究、決策提供了解汽車行業碳排放現狀的途徑。

  某車型使用階段各部分碳排放

  綠色汽車，防“輻”更幸福

  綠色發展需要大視野，也需要微觀察。除之前係列文章説過的車內空氣品質，健康板塊也關注看不見、摸不著的電磁輻射，測試車輛在勻速行駛、加速、減速、充電等工況下的磁場輻射值，特別是新增座椅加熱、車載手機無線充電狀態下的考察，基本覆蓋日常用車的各種場景。

  結果顯示，22款車型健康平均得分為83.9分，整體表現較好但各車型得分差異較大，點88分佔比18%，80分～88分之間佔比14%，60分～80分佔比27%，<60分佔比41%。此外，無線充電工作頻段的影響更為顯著，需要引起重視。

  在車載電子設備復雜程度顯著增加的背景下，綠色汽車測評健康板塊為消費者購車提供數據依據，也指導企業關注車內電磁輻射安全，對車輛搭載的新技術、新模組開展針對性、持續性優化，降低車內電磁輻射的整體水準。

  不同波段電磁輻射影響

  綠色發展不可能一蹴而就，汽車行業的綠色畫卷，需要每一位“汽車人”落筆增色。相信在消費端、制造端、科研機構等參與者的共同努力下，這幅畫卷會愈發奪目。