新華社長沙2月1日電（記者譚暢）“平安就好！”30日3時50分，正在醫院接受治療的劉海洋發出4個字，回復“滯留群眾”微信群裏陸續彈出的報平安信息。

　　入院前，劉海洋以一段驚心動魄的“逆行”，引導數十名司乘人員成功脫離險境。

　　29日18時30分許，二廣高速藍田隧道北往南方向一台重型半挂牽引車發生自燃，停在離隧道出口約400米處，濃煙直撲後方來車。

　　通過視頻監控發現這一情況後，交警、路政、路産、消防、應急等救援力量出動。18時45分，湖南省公安廳交管總隊高速四支隊漣源大隊副大隊長劉海洋、輔警李耀到達藍田隧道北往南入口處，是現場首批警力。

　　李耀在隧道口參與管制交通，防止車輛繼續進入隧道。劉海洋獨自駕車，前往距離隧道入口約4公里的汽車自燃點。行駛至隧道內滯留車輛尾端，他下車步行前進。

　　“沿着這裡往回走，走到沒煙的地方去。”“有沒有人受傷？”“往來路方向一直走！”劉海洋佩戴的執法記錄儀視頻顯示，他在濃煙中呼喊前行，不斷有人捂着口鼻朝他背後走去。

　　劉海洋則繼續向濃煙深處探行。19時18分許，執法記錄儀視頻裏已聽不到其他人的回應，劉海洋連喊兩聲“前面還有人嗎”後，稍顯泄氣地自言自語“這啥也看不見”。

　　“當時確實很掙扎，周邊漆黑一片，又沒有什麼聲音回應我。”事後回憶，劉海洋坦言那一刻“有點崩潰”“感覺很無助”。

　　38歲的劉海洋15年前穿上高速交警制服，處理過各類交通事故。他很清楚，隧道中的自己正身處險境，隨時可能被有毒煙氣、爆燃事故等傷害。然而，他選擇繼續前行。

　　“如果有人員被困在濃煙裏，我不敢想象後果會有多嚴重。我想盡我所能，把我心中最擔心的那個想象解除。”他説。

　　在濃煙中搜救一段時間後，劉海洋漸感不適。他想到一個從心理層面自我安慰的點子——打電話提醒外界啟動隧道排煙系統。

　　“我其實知道已經啟動了，但在那種情景下，想得到一點心理幫助。”他説。

　　19時32分許，再三呼喊沒有回應，被濃煙嗆得“實在受不了了”，劉海洋才開始往回撤。當時，其他救援力量正從各個方向接力跟進。

　　“我總擔心我救出的不是全部受困人員。”走出濃煙，劉海洋的心仍然懸着，直到後續好消息傳來——包括他指引的51名群眾在內，共有98名受困群眾從不同出口被安全疏散，事故未造成人員死亡。

　　30日2時許，藍田隧道雙向恢復正常通行。1小時後，在同事的一再催促下，滿臉黑灰、嗓音異常的劉海洋才走進漣源市人民醫院接受治療。

　　病床上的劉海洋眼神堅毅、言語質樸：“我作為第一組出警的民警，肯定要到現場去看，並且要確保中心現場人員的安全。”

　　“我很滿足，沒有出現嚴重後果，我特別高興。”他説。