“十四五”期間，中國一汽堅持以科技創新驅動産業升級，在自主品牌建設、數智化轉型與海外市場拓展中，展現出民族汽車工業的奮鬥歷程。

  自主品牌向上，奏響時代強音

  從第一台國産汽車到第一台國産高級轎車，從燃油車到新能源汽車，民族汽車品牌實現了從追趕到領跑的跨越。

  “十四五”期間，“紅旗”形成覆蓋燃油、純電、插混、增程的全譜係産品矩陣，成為用戶突破200萬的中國豪華汽車品牌，年産銷量穩居40萬輛以上。解放品牌實現傳統、新能源、智能車並舉發展，累計銷量達900萬輛，在國內中重卡市場上持續領先。奔騰品牌聚焦新能源汽車市場，首款微型純電車型“奔騰小馬”，上市不足兩年銷量已突破17萬輛。

  掌握關鍵核心技術是自主品牌高質量發展的根本。在科技創新的驅動下，中國一汽自主品牌交出亮眼答卷：打造“紅旗·天工”純電、“紅旗·鴻鵠”混動、“紅旗·九章”智能三大技術平台；聯合研發國內首款先進製程多域融合芯片“紅旗1號”，推動高端車規芯片走向自主可控；推出國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機，熱效率突破55%；鎖定全固態電池體系方案，電芯能量密度達350Wh/kg，通過200℃熱箱測試；新一代智慧電驅系統最高效率達96%，大幅優化能耗表現。

  通過産學共創、産研共建等協同創新舉措，中國一汽累計承擔110余項國家及省市級重大專項，以長春為研發總部，打造北京、上海、粵港澳大灣區、德國慕尼黑等12個創新研發中心，構建“1+12+X”全球研發布局，突破1500余項關鍵技術。

  數智賦能為帆，激發運營加速度

  中國一汽將數智化作為躍升發展的重要抓手，加快建設智慧企業。

  中國一汽企業運營智能體OpenMind亮相第八屆數字中國建設峰會。中國一汽供圖

  在紅旗繁榮廠區，汽車沿輸送系統流動，工業機器人靈活作業，每54秒便有一輛新能源汽車下線，日均産量約1000輛。解放J7整車智能工廠實現智能配送、自動涂膠、智能加注與檢測，形成個性化定制、網絡化協同的製造新模式。2025年，這兩家工廠雙雙入選工信部首批卓越級智能工廠。

  2024年，“一汽·七星雲工作&”上線，整合戰略管控、技術開發、産品誕生、訂單交付、客戶運營、員工成長、平台運營七大系統，入選工信部“實數融合典型案例”。2025年，中國一汽發布企業運營智能體OpenMind，問答準確率94.3%，響應時間6.2秒，顯著提升了知識獲取效率。

  中國一汽積極探索大模型、人工智能在運營中的深度應用，推動管理範式升級，通過構建覆蓋研發、生産、供應鏈、銷售、服務的全場景數智化體系，運行效率持續提升：製造端實現柔性生産與智能排産，供應鏈端通過數字化平台增強協同與韌性，銷售服務端借助智能客服、車聯網提升用戶體驗。

  拓展國際合作，加快品牌“走出去”

  德國慕尼黑，紅旗全新純電動SUV——EHS5在2025德國國際汽車及智慧出行博覽會上迎來全球首秀；南非庫哈，解放品牌舉行進入南非市場三十周年慶典；白俄羅斯明斯克，奔騰品牌亮相當地車展……“走出去”成為“十四五”期間中國一汽發展的關鍵詞。

  中國一汽積極參與共建“一帶一路”，推進國際産能合作，完善全球産業鏈布局，逐步形成東歐、東南亞、歐洲、拉美、非洲五大海外市場，業務覆蓋100余個國家和地區。紅旗多款車型成功進入歐洲高端新能源市場，展現“中式豪華”；解放出口至東南亞、中東、拉美等地，建立全球銷售服務網絡；奔騰在新興市場持續突破，品牌影響力不斷提升。

  2025年8月，中國一汽中歐班列“長春—滿洲裏—歐洲”開行，搭載紅旗、解放、奔騰等品牌的高端零部件，聯通歐亞汽車産業。“十四五”期間中國一汽已累計出口約40萬輛，規模達“十三五”末的11倍；並在國際化進程中堅持與當地社會共同發展。

  站在“十四五”收官與“十五五”開啟的歷史交匯點，中國一汽以科技自立自強為舟，以數智轉型為帆，以全球布局為翼，作出新的更大貢獻。(記者王曉林)