如何“看透”地下，精準避開風險？在溝壑縱橫、地質複雜的黃土高原上修築設計時速350公里的高鐵，其難度遠超想象。高鐵列車能夠實現平穩的“貼地飛行”，必須攻克深厚層濕陷性黃土毫米級沉降等工程難題。

  西延高鐵設計團隊在國內首次採用了鐵一院自主研發的“大場景”三維立體遙感及數字正射影像圖解譯技術，為地質勘察裝上了“高科技慧眼”。團隊先進行航飛，製作出三維立體實景模型。工程師們戴上3D眼鏡在電腦上仔細甄別，把有滑坡風險的地方一一圈繪出來，之後再到現場核對。

  從用“高科技慧眼”透視地質風險，到以長短樁錨固濕陷黃土，這些創新技術，將原本松軟的黃土高原，鍛造成足以承載時速350公里高鐵的堅實通途。　　

  綜合新華社記者報道

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