長期被“吃菜難”問題困擾的遠洋及深海、極地工作者，今後可以吃上自己種的新鮮蔬菜了。

  船用混合型智能化種植工場。（圖片由中船國際提供）

  2025年中國國際海事會展12月5日在上海閉幕，會展上，我國推出的全球首款船用混合型智能化種植工場産品正式亮相。由中國船舶集團最新研發的這一産品，集成了先進的智能化技術、精準的環境控制系統和環保節能的設計理念，能夠在船舶等移動平台上實現全年無休的食用菌、蔬菜、水果等作物種植。

  這“箱子”就是無土種植的新探索。（圖片由中船國際提供）

  中國船舶集團國際工程有限公司董事長楊文武在接受新華社記者專訪時説，船用混合型智能化種植工場，首創“菜菇共生”系統，通過蔬菜吸收二氧化碳、蘑菇排出二氧化碳，解決了蘑菇、蔬菜水果共生問題，在密閉空間形成高效的氣體循環，從根本上解決了因內外溫差大、頻繁換氣導致的巨大能耗問題。在智能化精準管控下，蔬菜、食用菌、水果在純凈無農藥環境中生長，可以種植120多種蘑菇、蔬菜和水果，在實現産品多樣性的同時，能確保收穫的每一份農産品都達到安全、潔凈、高品質的標準。

  據介紹，目前同類産品全球領先能耗水平是每生産1千克生菜耗電10度左右，我國這一新産品每生産1千克生菜耗電不到6度，如果把能耗平攤在生菜和蘑菇身上，按照平均每天約30度電産出生菜和蘑菇各約5千克計算，生産1千克菜菇的實際能耗水平僅為3度電左右。

  生産1千克菜菇實際能耗水平僅為3度電左右。（圖片由中船國際提供）

  楊文武説，針對船用等特殊場景，産品採用全不銹鋼結構、緊固、防晃、綜合防腐電器等先進設計，能夠適應船舶及各類高端裝備的應用場景，有效應對高腐蝕、高晃動的惡劣環境，為場內作物提供最佳生長條件。

  遠洋、深海和極地工作者吃新鮮蔬菜極其困難，補給間隔可能長達數周甚至數月。幾乎成為“奢侈品”的新鮮蔬菜，長期缺乏會引發嚴重生理與心理健康危害。這一産品打破了地域、氣候、資源等方面的限制，可成為缺水島嶼、內陸乾旱地區居民新鮮、健康蔬菜的來源。（記者王立彬）