新華社天津6月13日電（記者郭方達、徐思鈺）位於天津市和平區的津匯廣場，是街區內的標誌性建築之一，樓宇內的航運企業，佔據了全部入駐企業的九成。與之類似，周邊一共7座航運主題樓宇，成為天津市航運企業的聚集高地。

  “和平區航運産業體系完整，服務周到細緻，區內舉辦各類航運活動也讓企業拓寬了視野和‘朋友圈’。我們期待在這片産業沃土上繼續向好發展。”天津鐵洋國際物流有限公司副總經理王碧蘭&&，公司不僅享有載體優質的辦公空間，區內高佔比的航運生態，也讓企業間的交流合作更加順暢高效。2025年1月至5月，該公司營業額超5800萬元，同比增長近17%。

  位於天津中心的和平區，目前集聚了1100余家航運相關企業，2024年規上營收超190億元，增長30%。航運産業已經成為該區高質量發展的引擎。

  在天津國際航運大廈，中國銀行天津市分行工作人員上門為一航運協會人員介紹航運金融結算方案。新華社記者 孫凡越 攝

  和平區航運産業的聚集由來已久。19世紀，天津被開闢為通商口岸後，海河成為繁忙的貨運航道，英法等國物資源源不斷運抵天津口岸。英租界的海河沿岸線，是天津駁運航線上的優越地段，各國洋行、航運機構爭相在紫竹林（現和平區營口道附近）一帶修建貨棧、碼頭。這是和平區航運服務業的起始。

  要素集聚，服務業的興盛水到渠成。海河南岸的解放北路及周邊街區，曾被冠以“東方華爾街”之稱，金融服務業的歷史底蘊，使得高端商務樓宇和小洋樓遍佈和平區，是優質航運企業天然的承接載體，全區現代服務業佔比達到95%以上，為航運産業發展提供了全鏈條服務支撐。

  完備的産業生態，不僅滋養當地，也對域外産生了吸引。近日，和平區、天津港集團、海豐國際控股有限公司三方共同簽署《港産城戰略合作框架協議》，三方將發揮各自優勢深化合作，共同打造港産城融合發展示範區，助力京津冀協同發展。

  漫步和平區小白樓區域，各具特色的西式建築訴説着過往歷史的記憶，也成為航運服務業興盛的見證。

  “我們重點將小白樓區域打造為國際航運服務業集聚區，這裡匯聚了50余家船務公司、500余家貨物代理公司、200余家供應鏈公司，實現了國際貿易、船舶運輸、貨運代理等全産業生態覆蓋。”天津市和平區發改委副主任陳剛説。

  近年來，和平區打造端到端綜合運輸服務體系，組織多部門與頭部企業開展産業鏈、業務對接，推動航運産品數字化與金融專業化發展，提升數智化水平，服務超萬家客戶。“航運+金融”“航運+&&”“航運+商服”等新興航運服務業規模持續做強，實現從産品出廠，到出港入海，再到進港運輸，直到消費終端的航運産業鏈條全覆蓋。

  6月12日，第三屆天津國際航運産業博覽會開幕式現場。新華社記者 趙子碩 攝

  值得一提的是，第三屆天津國際航運産業博覽會於6月12日開幕，也為和平區航運産業發展注入新動能。展會上，和平區及區內航運企業以多元成果展示與創新模式分享，吸引眾多業內人士駐足交流，深度促進産業資源對接，進一步擦亮區域航運産業名片。

  和平區發改委主任宋瑩&&，2024年全區航運服務業增速近50%，未來將持續錨定航運高端要素集聚，延伸産業鏈條，繼續培育航運發展良好生態，服務天津北方國際航運核心區建設。