新華社北京2月24日電 題：元宵節，他們在崗位上守護萬家團圓

  新華社記者樊曦、黃韜銘

  正月十五，元宵佳節。在闔家團圓的日子裏，有一群勞動者選擇扎根工作崗位，用奮鬥姿態守護春運路，推進工程建設，護航萬家燈火。

  “廣州南站，G1102次於6點53分發車！”24日一早6點52分，在不足30平方米的運轉室裏，廣州南站值班員曾力用響亮的聲音，向司機發出列車運行指令。廣州南站是全國最繁忙的車站之一，春運日均發送旅客35萬人次，元宵節又迎來了春節後第二輪客流高峰。

  運轉室裏，電話鈴聲此起彼伏，指示燈不停閃爍。控制&前，曾力和4位同事全神貫注盯控顯示屏。今年春運是曾力堅守崗位的第12個春運。“作為一名行車作業人員，能夠在元宵節守護旅客平安出行，我覺得這個節日過得很有意義。”曾力説。

  人勤春來早，大幹展宏圖。在中鐵十六局雄安新區容西片區G單元安置房項目建設現場，裝載機、挖掘機往來穿梭，機器轟鳴聲、攪拌聲此起彼伏…… 200多名建設者在元宵節搶工期、保進度，全力推動工程在雄安“拔節生長”。

  “越是節假日，越不能放鬆，一定要確保施工安全。”24日早7點，中鐵十六局項目總工程師齊小宏像往常一樣開始進行現場檢查。“我們負責施工的既有住宅樓，也有相關配套設施和市政工程，項目建成後將大大改善當地群眾生活環境。” 齊小宏説，為了搶抓新春建設“開門紅”，整個春節假期，他和項目團隊都值守現場。

  千里之外，包銀高鐵銀巴支線賀蘭山隧道施工現場，中鐵十五局300多名建設者同樣奮戰在各自崗位上。

  “賀蘭山隧道是穿越賀蘭山的首條鐵路隧道，也是全線重難點控制性工程。隧道穿越6條破碎帶，地質條件複雜。”隧道深處，項目副經理張程腳步不停。他每天要對3個隧道口、5個工作面的工序進度和質量安全進行巡查，大部分時間都“盯”在施工現場。

  “守着項目心裏更踏實。以後高鐵通車了，我一定要第一時間帶家人來坐，讓他們看看我打的隧道。”張程自豪地説。

  堅守，是勞動者不變的奮鬥底色。青海省西寧市，中鐵十一局G109小峽口改建工程建設現場也是一片繁忙景象。元宵節一大早，項目副經理蔡鵬飛來到唐蕃隧道工地，帶隊開展安全檢查，研究施工方案，調度施工人員和機械，開始了一天緊張的工作。　　

  G109小峽口改建工程是青海省重點交通建設項目，建成後將成為連接西寧市與海東市的重要通道。“我們負責施工的是全線最長隧道唐蕃隧道。隧道地質條件複雜，施工技術難度高。”蔡鵬飛説。這個春節，他與30余名建設者主動放棄了回家團圓的機會，堅守施工現場，度過了一個充實而忙碌的假期。

  崗位雖平凡，職責不平凡。元宵佳節，“電”亮萬家，電力人同樣在工作崗位上奔忙，為節日平安喜樂保駕護航。

  “10千伏漢槐東線線路及設備運行正常，未發現缺陷隱患。”24日一大早，國網山東德州禹城市供電公司黨員服務隊隊員王勇就和工友們開始對轄區內重點供電線路和設備進行“拉網式”安全隱患排查，利用測溫儀器對線路開關、刀閘接點等關鍵部位進行測溫，全面掌握線路設備運行狀態。

  “能看到萬家燈火璀璨，我們再辛苦也值得。今天是正月十五，用電負荷大，我們必須巡視到位，確保及時發現線路、設備的缺陷點和潛在風險。”王勇説。為迎接元宵節，隊員們提前制定保電方案，增加重點線路和區域的特巡、夜巡次數，全力保障元宵節用電無憂。

  大江南北，春意漸濃。懷着對未來的美好期盼，一位位勞動者用忙碌的身影，為新的一年開啟新的希望。