建設者在莞番高速寒溪河大橋綁扎鋼筋梁（9月27日攝）。

　　為減少徵地拆遷、節約建設用地，中鐵大橋局承建的莞（東莞）番（番禺）高速公路三期優化設計，大量採用共線雙層橋結構，上層是莞番高速，中層是環莞快速，地面為鎮街公路，全線比單層橋方案減少佔地800畝。莞番高速公路全線建成通車後，將結束珠江西岸地區和惠州市之間沒有直達高速公路的歷史。

　　新華社記者 劉大偉 攝

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