新華社北京6月10日電（記者周圓）十年來，我國民航新建、遷建運輸機場共82個，機場總數目前達到250個，全國機場總設計容量超過14億人次；新增航線3000余條，航線總數達到5581條；航空服務網絡覆蓋全國92%的地級行政單元、88%的人口、93%的經濟總量……

　　民航局副局長董志毅在10日舉行的“中國這十年”係列主題新聞發布會上介紹，黨的十八大以來，我國民航運輸規模快速增長。其中，2019年民航運輸的總周轉量、旅客運輸量都超過2012年的兩倍。目前旅客運輸量已經連續18年穩居全球前兩位。

　　這十年，民航服務水準提質增效。2021年航班正常率較2012年提升13.17個百分點，連續4年超過80%。推行“幹支通、全網聯”服務模式，中西部機場旅客吞吐量佔全行業的比例從2012年的36.5%增長到2021年的45.2%。在脫貧地區新建運輸機場47個，目前航空服務對脫貧地區的人口覆蓋率達到83.6%。

　　這十年，民航戰略支撐作用凸顯。民航旅客周轉量在國家綜合交通運輸體係中佔比達33.1%。大力推動京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝世界級機場群的建設，四大機場群已初具雛形。同時，我國已與128個國家和地區簽署了雙邊航空運輸協定，開通國際航線895條。

　　這十年，民航新業態新模式蓬勃發展。全國規劃建設了近80個臨空經濟區，民航業在産業結構轉型升級中的牽引作用日益凸顯。通航業務保持快速增長，業態不斷豐富，截至去年底，全國通航機場超過300個，實名登記的無人機數量約83萬架。

　　董志毅表示，今後將全面推進《“十四五”民用航空發展規劃》實施，堅持統籌發展與安全，加強安全風險防控和隱患治理，大力推進智慧民航建設，推動民航高品質發展和新時代民航強國建設再上新臺階。

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【責任編輯:趙文涵 】