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蘇州率先進入“雙號牌”時代專家提醒:警惕出行習慣被私車“綁架”

2019年01月27日 09:57:52 來源: 新華日報

    1月5日,蘇州成為我省首個啟用雙號牌的城市。記者22日從蘇州交管部門獲悉,新號牌發放至今,已有3500余輛汽車選挂蘇U新號牌。

    因為城市區域調整或車輛增多,國內不少城市已啟用雙號甚至多號車牌,包括北京、上海、成都、青島、濰坊、煙臺、佛山等。

    根據公安部2007年公布的九二式車牌新排列組合的規定,每個號段有11種排列方式,共三類排列組合方式,除去容易與數字“1”“0”混淆的字母“I”“O”,三類組合加在一起就是一個城市車牌資源的總數。

    每個號段的號牌資源是固定的、有限的,機動車數量卻在逐年攀升。至去年底,全國機動車保有量達3.25億輛,與2017年底相比增加1556萬輛。同時,以個人名義登記的小型和微型載客汽車達1.87億輛,每百戶家庭私家車擁有量超過40輛。位列全國大中城市汽車保有量第五位的蘇州市,汽車保有量接近400萬輛,日均約3000輛機動車上牌。蘇E代號的汽車牌照資源面臨枯竭,蘇州市公安局經報請上級公安機關批準,啟用蘇U發牌機關代號。

    雙號牌享受統一“待遇”。蘇U牌照的注冊登記、通行管理、相關稅費與蘇E號牌一致,嚴格按照國家和省市的相關規定執行。車主在辦理汽車上牌業務過程中,也可通過“50選1”“互聯網自編自選”兩種方式選擇新號牌。目前,蘇E、蘇U兩個號段隨機編排生成,所以在選號時,可能會出現兩個號段同時供選擇。

    號牌增多倒逼交通管理服務質量再提升。“春節前是機動車上牌高峰期,車管所加強窗口人員配備,根據業務量情況及時調整作息時間,採取提前上崗、延時服務等措施,多措並舉提高便民服務能力。”蘇州車管所所長鄧蘇介紹,利用“通道式上牌”、“不見面登記”、微警務“掌上車管”以及在吳中、相城、園區分別設立車管服務中心等多種汽車登記便民措施,提升服務效率,加大新號段宣傳力度,並會同轄區派出所、交警大隊、城管部門等開展聯合執法行動,打擊非法中介“黃牛”,優化車管窗口辦事環境。

    與此同時,蘇州交管部門正積極進行蘇U號牌與智能交通、交通執法、停車係統、高速公路ETC等車輛識別係統的對接工作,確保有效識別,無縫對接。

    私家車數量的增多,為公共交通出行帶來隱憂。高德地圖最近發布“2018年全國主要城市交通健康指數”,顯示高峰期多數城市小汽車平均車速明顯高于公交線路巡航速度。

    “‘雙號牌’是一種信號,折射出公眾對私密性交通出行的依賴度越來越高。”南京工業大學交通運輸工程學院院長助理王衛傑分析認為,一旦這種依賴變成習慣,將極大制約綠色出行。現階段,在提升道路交通管理服務水平的同時,改善城市公共交通現狀才是關鍵。他建議,城市管理者應及時修訂或制定更有前瞻性的交通管理政策,警惕公眾出行習慣被小汽車“綁架”,呼吁綠色出行,盡可能提供以公共交通服務係統為主的服務,多方面滿足市民出行需要,加快建設與全省經濟社會發展相適應的現代綜合交通運輸體係。(陳明慧)

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