在世界旅遊快速發展中，最有亮點的、最有力度的是中國的旅遊業。去年中國的出境旅遊達到了1.26億人次，這在全世界是排第一的，對整個世界旅遊貢獻率達到30%以上。同時中國的國內旅遊發展也很快，去年的國內旅遊達到了45億人次，出遊率達到了300%，也就是説，一個國民一年國內旅遊3次。當然，世界旅遊平均發達國家國內的旅遊可以達到700%，我們只有300%。按照“十三五”末的發展來看，國內旅遊可以達到將近80億人次，如果按照700%計算，國內旅遊一年可以有100億的國內旅遊者，這是一個很龐大的數字。中國經濟進入新常態以後，中國旅遊是一個亮點，對整個中國社會經濟的貢獻率已經達到了10%以上，大量的資本和技術開始流向旅遊業。旅遊形態從格局上發生了變化。原來中國旅遊是小旅遊的發展模式——以入境旅遊為主體，以景區為依托，以觀光旅遊為核心。但是，進入新世紀以後，隨著大眾旅遊的形成，隨著旅遊供給的發展，隨著旅遊需求的變化，中國的旅遊已經改變了原來小旅遊的格局。目前來講，在空間形態上都發生了很大的變化，這就形成了中國旅遊大發展的格局。

中國旅遊業態催生，核心問題是看推進旅遊發展依賴的要素是什麼。2000年前，支撐中國旅遊發展的主要是靠勞動和資源。但進入2000年以後，推動中國旅遊發展的主要要素已經轉向資本和技術。資本必須要在一個大空間內，通過産業融合，産生新的商業模式，催生新業態出現。2000年以後，在資本和技術的推動下，各種新的業態出現了。比如説酒店，原來主要是星級酒店，現在是主題酒店、精品酒店、現代民宿也發展得很快。以前旅行主要是靠旅行社，現在是汽車俱樂部、登山俱樂部各種旅行代理商出現了。但客觀來講，資本和技術進入旅遊業現在僅僅是初步階段，還沒有形成一個很明顯的商業模式的創新。但未來幾年，資本力量技術力量同旅遊需求結合以後，中國的旅遊業可能會進入一個大的業態創新和商業模式創新的發展階段。

創造旅遊項目，必須和旅遊者的新型生活方式結合在一起。我們要強調慢生活，強調小尺度，強調非慣常環境。所以，真正的産品體驗，IP的創造，可能是投資者的關鍵問題。現在很多投資者往往認為資本為王，但未來中國旅遊的生命力實際在于為旅遊者創造新型的産品。因此，建議投資者應該關注和城市生活相關的一些投資項目。比如説，低空飛行，帶有體驗意義的生活方式的度假區的開發。還有自駕車，目前40多億旅遊者60%是自駕車，投資者能不能結合風景道和綠道的建設，把自駕營地建設成集度假、休閒、汽車文化和汽車體驗為一體的綜合體。此外，中國已經進入老年化社會，再過幾年的時間就進入到超老齡化時代，60歲以上的老人越來越多。這些老年人的消費能力也比較強，對常住地的城市很厭煩，再加上有大量的時間可以支配，所以就會出現一種新型的旅遊形式——旅居。可能在海南，候鳥式的旅居也有，養老式的旅居也有，養生旅居也有，這種需求量是很大的。因此，在一些風景比較好，氣候條件比較好，整個生態環境比較好的地方，特別是一些貧困地區自然生態非常好，要建立一些適合老年人的旅居的營地。旅居營地的建設不能簡單蓋點房子，把養老、養生，甚至把好的醫院引進來，形成一個新型的綜合體。這樣契合老人的需求，又創造出新的商業模式，比如採取分時度假、分權度假的方式進行。只要貼近目前中國旅遊發展的現狀，投資者都可以找出一些很好的投資項目。