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湖南7條高速2月起實施差異化收費試點 怎樣走更省錢

2019年02月01日 08:52:23 來源: 華聲在線

  華聲在線1月31日訊(記者 龍騰 通訊員 劉山)記者今日從湖南省高速公路差異化收費試點新聞通氣會獲悉,湖南將于2019年2月1日起對7條高速實施差異化收費試點,試點期限為兩年,目的是通過收費價格杠桿引導車輛分流,緩解部分高速公路路段擁堵,均衡高速公路路網交通流量,實現試點區域及路段交通流量均衡和路網運行效率明顯提升。

  差異化收費如何實施?

  本次差異化收費試點從2019年2月1日零點起,對通行G4湖南段、G60湖南段、G72湖南段、G76湖南段、G0422湖南段、S50與S70路段的載貨類汽車(含客貨兩用),實施差異化收費試點。試點期限為兩年,即2019年2月1日起至2021年1月31日止。

  據省交通運輸廳財務處相關負責人介紹,本次差異化收費試點按照“基本費率最低,優惠條件最好,區域協調發展,差異化分流”的原則,統籌調整不同高速公路路段載貨類汽車收費政策。具體如下:

  一是對G72湖南段壟茶路段、G76湖南段汝郴和郴寧路段通行的貨車,計重收費的基本費率從現行的0.09元/噸·公裏調降至0.08元/噸·公裏;二是對接《交通運輸部關于收費公路試行計重收費指導意見的通知》(交公路發〔2005〕492號),對試點路段通行的10噸以上貨車,計重收費的計算方式由原來沒有實行分檔計費(即按基本費率從0噸開始線性遞減計費),調整為實行分檔計費(即按基本費率從10噸開始線性遞減計費);三是對不同試點路段分別按不同比例實施優惠收費,即:①對通行S50、S70長韶婁、新溆及溆懷路段的貨車按調整後的計費額優惠20%收費,婁新路段的貨車按調整後的計費額優惠25%收費;②對通行G0422湖南段通平、瀏醴、醴茶路段的貨車按調整後的計費額優惠25%收費,炎汝路段的貨車按調整後的計費額優惠20%收費;③對通行G76湖南段的貨車按調整後的收費額優惠20%收費。對超限超載貨車不給予此項優惠,執行超限超載貨車計重收費相關規定。

  另外,在湖南高速公路差異化收費試點期間,全省高速公路對使用“湘通儲值卡”結算的合法裝載貨運車輛,實行車輛通行費9折結算。

  為何實施差異化收費?

  實施高速公路差異化收費,是貫徹落實黨中央、國務院深化供給側結構性改革,進一步提升高速公路通行效率和服務水平的有效措施,能更好地服務公眾出行和實體企業發展。2017年,交通運輸部確定在湖南、山西、浙江、河南四省開展高速公路差異化收費試點工作,並于2018年4月要求各地“因地制宜,注重實效”探索適合本地特點的試點模式,開展差異化收費試點工作。

  據了解,截至2018年12月底,湖南高速公路建成通車6725公裏,“五縱七橫”高速公路網基本建成,25個出省通道全部打通,車輛行駛湖南高速公路有多條線路選擇,具備實施分路段差異化收費的基礎條件。目前,湖南縱向的G4湖南段交通量相對較大,而G0422湖南段相對平行擁堵路段交通量較小;橫向的G60湖南段、G72湖南段部分路段交通量相對較大,而S50與S70長婁懷、G76湖南段相對平行擁堵路段交通量較小。

  近幾年,湖南高速公路為應對春運和重大節假日車輛擁堵,對從G4湖南段分流繞行G0422湖南段的車輛採用最低費額收費,分流效果明顯,深受司乘人員的歡迎。如通過差異化收費試點,通行試點交通量較小、收費優惠路段比省內平行的擁堵路段收費價格要低,比試點收費優惠路段現行收費價格要低,這樣既能讓車輛快速、安全通行,還能享受通行費優惠,完全符合廣大車主和群眾出行需求。

  目前,山西、浙江、河南3個試點省份均已實施高速公路差異化收費試點,福建、廣東、湖北、江西等非試點省份也于2017年開始紛紛實施高速公路差異化收費。例如,山西省對通行集中連片貧困地區高速公路的貨車實施通行費優惠政策,高速公路通行量同比增長137.9%,大大降低了貨運成本,其經驗值得借鑒和參考。

  差異化收費影響幾何?

  據介紹,實施差異化收費試點,將有利于帶動沿線地區經濟社會發展,助推貨運企業降低通行費用,提升湖南高速公路運輸效能,促進高速公路路網安全暢通。

  目前,湖南差異化收費試點車流量較小的路段沿線經濟均欠發達,通過差異化收費降低高速公路貨車通行費計費標準,提供通行費優惠,將明顯降低沿線有關企業物流成本,既助力特色農産品的運出,也便利工業原材料的運進,從而進一步激發經濟發展活力。

  實施差異化收費,對省內通行費優惠路段沿線的企業是減少出行成本的利好,非通行費優惠路段沿線企業可優化車輛出行線路降低運輸成本,由于試點路段均為出省通道(S50與S70長婁懷通過G60轉換出省),對過境貨車及外省企業也是利好。

  通過差異化收費,目的是實現擁堵路段貨車向平行的交通量較小路段分流,如G4湖南段貨車向其平行通暢的G0422湖南段分流,G60湖南段貨車向其平行通暢的S50與S70分流,G72湖南段貨車向其平行通暢G76湖南段分流。隨著車流量減少和路段擁堵疏導,通行能力將大大提升,交通安全也將進一步得到保障。

  下一步,湖南省交通運輸廳將聯合省發改委、省財政廳等部門,聘請第三方專業機構定期開展量化評估工作,做好試點運行的監測、分析和評估,密切關注試點過程中可能出現的新情況、新問題,妥善解決相關問題。

  同時,還將建立湖南高速公路差異化收費相關定價機制,按規定對試點成效進行階段性量化評估,根據評估結果,對收費優惠幅度進行動態調整。在差異化收費試點期滿後,根據試點評估結果,結合試點以外路段車流量情況,逐步擴大差異化收費實施范圍。

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  差異化收費試點後,究竟能省多少錢?

  實施差異化收費,究竟能節省多少費用,這是貨車駕駛員最為關注的。以收費裏程相差不到10公裏的G4湖南段與G0422湖南段為例,華聲在線記者為各類正常裝載的貨車算了一筆賬。從以下賬本可以看出,如果15噸正常裝載貨車駕駛員走與G04湖南段平行的G0422湖南段,可節省60元左右。

  G4湖南段全程(收費裏程532.664公裏)

  15噸正常裝載貨車:差異化收費試點前收費為586元,差異化收費試點後收費為621元,持“湘通儲值卡”結算享受九折優惠後收費為558.9元;

  30噸正常裝載貨車:差異化收費試點前收費為852元,差異化收費試點後收費為994元,持“湘通儲值卡”結算享受九折優惠後收費為894.6元;

  46噸正常裝載貨車:差異化收費試點前收費為980元,差異化收費試點後收費為1193元,持“湘通儲值卡”結算享受九折優惠後收費為1073.7元。

  G0422湖南段全程(收費裏程523.220公裏)

  15噸正常裝載貨車:差異化收費試點前收費為657元,差異化收費試點後收費為555元,持“湘通儲值卡”結算享受九折優惠後收費為499.5元。

  30噸正常裝載貨車:差異化收費試點前收費為932元,差異化收費試點後收費為874元,持“湘通儲值卡”結算享受九折優惠後收費為786.6元。

  46噸正常裝載貨車:差異化收費試點前收費為1038元,差異化收費試點後收費為1028元,持“湘通儲值卡”結算享受九折優惠後收費為925.2元。

[責任編輯: 左梔子 ]
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