長航局聚焦長江航運高質量發展啟動10項專題調研
2019-08-07 21:06:57 來源: 新華網

  圖為長航局專題調研船舶垃圾收集處理工作。

  新華網武漢8月7日電(連迅 李璐)近期,交通運輸部長江航務管理局(簡稱長航局)立足交通運輸和長江航運重點工作,聚焦長江航運高質量發展存在的突出問題,啟動了10項專題調研,著力在找差距補短板上取得新成效。

  “調研要直面問題、破解難題。”長航局黨委書記、局長唐冠軍介紹説,在本次專題調研中,長航局黨委班子成員分別帶隊到長江全線開展調查研究,摸實情、查症結、謀良策。長航局係統各單位也結合工作實際開展調研,提出了一係列創新措施和對策。

  在長江幹線船舶污染防治調研中,調研對象普遍反映大多數躉船因遠離城市污水管網而附近水域又無接收單位,致“航行中排放”實施起來困難重重。污染物上岸處置“最後一公裏”如何打通?找準“病灶”才能對症“下藥”,長航局出臺了《防治船舶污染長江水域環境“十項嚴格”措施》,就船舶水及大氣污染物排放控制、船載危險貨物及洗艙管理、船舶水污染物接收管理、船員違法處罰等方面作出了詳細規定。

  在聚焦安全發展、防范安全風險方面,調研組通過實地考察分析,認為長江航運當前面臨“五大安全風險”,即:涉客船群死群傷、危險品船舶事故和橋梁觸碰垮塌等重大風險,自然災害等非傳統安全因素、長江新運輸方式及新業態帶來的重大風險等。為防范化解這些重大安全風險,調研組提出要重點突出水路客運、水路危險品運輸、橋區水域通航、三峽樞紐水域通航、極端惡劣天氣等五大關鍵領域,著力構建長江航運安全生産風險管理和隱患治理雙重預防體係。

  長江航運高質量發展,離不開港航企業高質量發展。調研組深入船舶碼頭,與港航企業面對面交流,傾聽訴求、謀求良方。針對企業最盼、最急、最需解決的問題,調研組提出立行立改、即知即改。從運政管理到通航服務,從技術創新到船員服務,從信息服務到法規政策宣貫,長航局提出11條服務舉措,以實實在在的整改成效讓港航企業獲得實惠。

  此外,在長江幹線航道與通航管理方面,調研組從航道養護、通航管理、綠色發展、三峽通航、支持保障等5個方面,檢視出了19個具體問題,並提出打造高效通航保障、綠色生態環保、科學養護管理、智能航道服務等四大體係。在推進長江智能航運發展方面,調研組對于需要長期推進的,制定了“路線圖”“任務書”“時間表”,明確提出了長江智能航運“三步走”目標。在推進長航局係統黨建高質量發展方面,長航局黨委分別制定了集中整治形式主義、官僚主義的20條措施和健全黨內激勵關懷幫扶機制的20條措施等。

  “事莫明于有效。”唐冠軍表示,只有把調研成果轉化為破解難題的實招硬招,才能賦予事業發展前行的強大能量。長航局將抓好調研成果轉化,以久久為功、善作善成的持久努力,推動長江航運高質量發展邁上新臺階。(完)

  

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