長江幹線年貨物通過量刷新紀錄 達26.9億噸
2019-01-06 16:51:56 來源: 新華網

  新華網武漢1月6日電(李璐 周錦)2018年,長江幹線年貨物通過量達到26.9億噸,較2017年增長7.6%,刷新紀錄。此外,長江幹線年集裝箱吞吐量完成1750萬TEU,同比增長6.1%;三峽樞紐通過量1.44億噸,同比增長3.9%,均創歷史新高。

  2018年,交通運輸部長江航務管理局大力實施《長江經濟帶發展規劃綱要》,長江幹線航道建設跑出“加速度”。長江南京以下12.5米深水航道實現貫通並投入試運行,5萬噸級海輪直達南京港,10萬噸級海輪可減載抵達;武漢至安慶段6米水深航道整治工程等一批重大項目全面開工建設,長江口南槽航道治理一期工程提前半年開工,全年落實建設項目投資28.4億元。

  據了解,交通運輸部長江航務管理局先後將宜昌至荊州、荊州至岳陽、岳陽至武漢、安慶吉陽磯至皖河口河段枯水期最小維護水深分別由3.2米、3.3米、3.7米、4.5米正式提升至3.5米、3.8米、4.0米、6.0米,城陵磯至武漢河段枯水期最小維護水深由4.0米試運行提高至4.2米,黃金水道通航能力進一步提升。

  此外,長江幹線運輸結構進一步優化,長江幹線貨船平均噸位由去年的1630噸提升至1780噸,江海直達1140集裝箱示范船“漢海1號”投入運營,長江幹線萬噸級泊位增加到587個。

  2018年,長江航務管理局推動與沿江7省(市)交通運輸主管部門、長江委、中國船級社等單位共同簽署並印發《保護長江生態 發展綠色航運行動方案》,提出到2020年,實現綠色航道建設成效明顯、綠色港口建設布局合理、綠色船舶發展穩步推進、綠色運輸組織方式有效推廣,形成長江大保護的強大合力。

  與此同時,長江航務管理局在長江全線重拳出擊,嚴厲打擊非法採砂、非法捕撈、非法排污、非法傾倒固體廢物等破壞生態環境行為,成功偵破多起污染長江環境案件;大力開展非法碼頭整治行動,配合地方政府關停或拆除非法碼頭1361座;全面加強了船舶水污染物接收、轉運和處置聯合監管,加快推廣LNG動力船、推進三峽壩區岸電實驗區建設;在荊州、鄂州、九江等地組織開展了疏浚棄土綜合利用試點,生態航道建設實踐效益顯現,特別是上海橫沙島八期灘涂整治工程疏浚土吹填持續推進,長江口全年累計吹填疏浚土3407萬方,利用率達到57.4%。

  2018年,長江幹線水上交通事故數量、死亡失蹤人數、沉船數量、直接經濟損失等四項指標較2017年全面下降,長江幹線水上搜救責任區實現全覆蓋,人命救助成功率達98.1%。

  交通運輸部長江航務管理局黨委書記、局長唐冠軍表示,長江航運改革發展取得的各項成績來自于黨的堅強領導。2018年,長航局係統扎實推進黨的建設,支部規范化建設實現了總體達標,榮獲“湖北省黨建工作先進單位”稱號。定點扶貧村——湖北省建始縣雪岩頂村提前實現整村脫貧,被湖北省評為支持扶貧工作先進單位。

(責任編輯:張潘)

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