“2016年，鹽田港集團累計集裝箱吞吐量完成1302萬標箱，佔深圳港總體比重的54%，集團旗下28家企業利潤總額連續12年超過10億元，其中2016年利潤總額12億元。”童亞明談及鹽田港的經營數據如數家珍,“截至2017年6月底，集團總資産262億元；國有凈資産189億元，較年初增長2%；國有資産保值增值率達102%。”
鹽田港集團立足深圳母港，布局國內、放眼全球，實現國內外全方位港口布局，構建“大海港”體係，培育與港口供應鏈相關的新興業態。培育“互聯網+”等與港口供應鏈相關的新興業態，打造以供應鏈金融為基礎，産融結合的現代企業集團。
在國內，集團在“粵港澳大灣區”“長江經濟帶”“京津冀”等經濟熱點區域提前布局，投資運營湖北黃石新港、惠州荃灣煤碼頭、汕尾小漠國際物流港、河北曹妃甸港口、海南海峽股份等國內港口項目，形成全國性多元化港口布局。在國外，集團積極落實國家“一帶一路”倡議，大力拓展埃及、馬來西亞、泰國等海外投資。
談到粵港澳大灣區，童亞明表示，大灣區尤其是廣東省的港口整合有利于港口良性競爭、錯位發展，建議復制“深圳港模式”，在已經布局廣東省東部的惠州港、汕尾港基礎上，利用自身的資金、品牌和港口建設等優勢，通過市場化方式並購廣東省其他港口資源，通過“強港帶弱港、小港促大港”，做大做強，組建千億級的綜合港口産業集團。
童亞明表示，鹽田港一直嚴格落實各級黨組織書記作為黨建工作“第一責任人”的職責。2017年，集團嘗試黨建工作與經營業績相結合，和各公司的獎懲相掛鉤，實現獎懲措施，避免出現“兩張皮”現象。目前已建立常態化的學習機制，充分利用總經理辦公會、集團黨委會、黨的廉政會議等各種機會，組織學習黨的會議精神、黨章黨規。
近幾年集團內的優秀黨員、優秀幹部不斷涌現：“廣東省五一勞動獎章”獲得者——黨員馮仁才是鹽田港區首位省級勞模；全國五一勞動獎章獲得者、鹽田港區工人陳活常，作為深圳代表團基層黨代表，出席中國共産黨廣東省第十二次代表大會；在近期出現的“天鴿”和“帕卡”颱風來襲時，拖輪公司黨支部和隧道黨總支的黨員挺身而出，抗擊颱風，堅守一線。
“鹽田港集團秉承環保理念，在港口設計、建設、運營等各階段考慮環保因素，在設備節能、資源利用等各環節進行技術創新，推動綠色港口建設及周邊環境的生態保護，鹽田港水域還經常有海豚出沒。”童亞明高興地介紹道。
鹽田港堅持可持續性發展理念，與合資方鹽田國際共建綠色港口：完成龍門吊“油改電”，減少二氧化碳排放量，“油改混合動力”，平均節省柴油消耗30%-50%；完成碼頭拖車“油改氣”，成為第一個使用LNG拖車的中國港口企業；改造堆場和樓宇照明設施，加大太陽能使用力度，一年可節省耗電450萬千瓦時，節約支出640萬元。另外，通過採取污水處理、漂浮垃圾管理和海上溢油監測和反應係統三項措施，加大了海洋保護力度。
港口是世界所有臨港城市不可再生的戰略資源和核心競爭力。臨港城市的每一次興衰變遷都與港口的發展緊密相關，港口的升級轉型，每每不露聲色卻又深遠地影響著城市。鹽田港，始終聚焦世界目光。
