近期,欧洲多地受寒潮困扰,大雪封路、冰冻三尺。 “寒意逼人”,无论是形容那里的天气,还是令人担忧的经济状况,都恰到好处。严峻的外部环境,会不会对上海经济带来影响?过了农历新年,吃完元宵汤圆,整座城市真正转入了常态的经济运行之中。那么,上海经济的 “温度”是冷是热?
著名经济学家厉以宁曾指出,衡量一个国家一个地区的经济,要看用电量、港口集装箱的吞吐量、公路上货车的通行量以及厂房的闲置率等指标。这几天,记者就从电力、交通等侧面,测了测上海经济的温度。
地铁恢复拥挤常态,显示经济活力
除夕夜前最后一个工作日,有网友在网上晒出一张手机实拍图,空空荡荡的地铁站一隅,几乎看不到几个人: “你相信吗?这是7点的人民广场地铁站。”虽然局部不能代表整体,但与平日里人流密集、摩肩接踵的状况相比,那一天的地铁站确实 “空”得夸张。
而这几天,当记者再次搭乘一号线经过人民广场站,熟悉的排队长龙又恢复了。拎着大包小包到这里换乘的外来务工者、拿着手机边通话边赶路的忙碌商务客,形成了密集的人群。与春节长假期间较空的车厢相比,现在的车厢,重又回到高峰时间难觅立锥之地的状况。
作为上班族优先选择的交通工具,上海的轨道交通一年比一年挤。随着地铁总通行里程的增加,在越来越大交通半径内居住的人们,每天搭乘一班班轨道交通奔向这座城市的另一个角落。于是,像人民广场站这样汇集了多条轨道交通线的枢纽站点里,往往一整天都是人来人往、熙熙攘攘。有时候,身在其中的人们,会禁不住抱怨:人太多了,空气太闷了。
但如果从经济视角看,经济学家应该会欣然,人多也代表着经济的活力,显示着这座大都市对于来自五湖四海的人们的吸引力。轨道交通的枢纽站,通过交通大动脉,把一群群就业者以最快、最便捷的办法,送到经济建设的一个个岗位上。
拥挤是全世界大城市的通病。本地居民、外来游客、各种务工者……多种人流叠加,难免拥挤。春节长假,由于中国回家过年的传统,许多非本地的就业者、学生都返乡过年,上海的许多公共场所都冷不丁 “空”了出来。地铁车站是一个典型例子,除此之外,高架道路没有了拥堵,可以一路畅行,除了特别热门的商区,很多饭店不用排队等位。这样的生活固然轻松惬意,但市民也要同时面对另一面的失落:餐饮店里的服务员少了,很不方便;家里朝夕相处的 “阿姨”回乡了,自己动手手忙脚乱;淘宝网购,因为快递员都回家了,发货也要延迟……