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助推長三角高質量一體化發展 打造世界級城市群

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近日,由綠地集團開發的亳州城際空間站項目、安徽省池州市東部産城融合創新區項目相繼啟動建設,總投資近500億。作為建築和房地産行業中的國有特大型企業,如何發揮自身綜合實力和優勢,全力助推新舊動能轉換實現新一輪發展,深度融入、助推長三角高質量一體化進程,為此新華網專訪了綠地集團董事長、總裁張玉良。
精彩觀點
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新華網

綠地集團作為世界500強企業,扎根上海,輻射全國。近兩年來,綠地集團以國有大型企業的社會責任和政治擔當,不斷加大了對長三角地區的重點投入,為此,綠地採取了哪些重要舉措?

綠地集團作為世界500強企業,扎根上海,輻射全國。近兩年來,綠地集團以國有大型企業的社會責任和政治擔當,不斷加大了對長三角地區的重點投入,為此,綠地採取了哪些重要舉措?
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張玉良

助推長三角一體化發展,房地産只是載體,産業才是重要的抓手。

助推長三角一體化發展,房地産只是載體,産業才是重要的抓手。
助推長三角一體化發展,房地産只是載體,産業才是重要的抓手。
2016年5月,國務院對《長江三角洲城市群發展規劃》作出批復,為長三角地區經濟社會發展勾畫出建設“具有全球影響力的世界級城市群”藍圖。國際經濟學界認為,長三角地區已成為繼紐約、多倫多與芝加哥、東京、巴黎與阿姆斯特丹、倫敦與曼徹斯特等城市為核心的五大城市群之後的世界第六大城市群。
改革開放以來,上海在長江三角洲地區的龍頭地位日益突出,對長江三角洲地區聯動發展産生的影響和作用日益明顯。以上海為龍頭、蘇浙皖為兩翼的長江三角洲,已經成為中國經濟、科技、文化最發達的地區之一,在我國乃至世界都具有舉足輕重的地位。打造長江三角洲世界第六城市群,進一步發揮長江三角洲地區的作用,推進長江三角洲地區的經濟一體化,形成長江三角洲新的區域優勢,具有十分重要的意義。
助推長三角一體化發展,房地産只是載體,産業才是重要的抓手。綠地集團在做強房地産核心主業的同時,以大基建、大金融、大消費、科創、康養等産業並舉,形成多元化經營格局,推動區域旅遊、物流業、商業、會展、金融、房地産等産業的加速發展和産業升級。
今年1-9月,綠地集團通過多元産業發展搶抓機遇,快速成長,協同效應進一步增強,為綠地整體發展提供了重要支撐。其中,大基建産業保持快速發展勢頭,業務規模進一步擴大,收入、利潤持續增長;大金融産業抓住市場契機,拓展了核心業務,實現利潤同比大幅增長。綠地集團的收入、利潤增長幅度均超過了30%以上,實現房地産企業的逆勢上漲。
同時,綠地在長三角的投資規模不斷加大,僅在安徽今年就新增4個城市的綜合性項目,總投資近千億,體現了長三角龍頭企業對區域經濟的顯著帶動作用。
綠地在長三角區域展開新一輪全面合作與開發建設,也是綠地深度融入長三角高質量一體化、助推長三角世界級城市群建設的關鍵一步。綠地還將進一步整合資源、完善模式,實現在長三角等全國新一輪升級發展的重點區域展開深度布局,推動企業再成長。
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新華網

城際空間站項目是綠地面對高鐵經濟時代開拓的産業新路徑,請您介紹一下綠地開展高鐵城際空間站項目,對于高鐵經濟和城市的高速發展所起的作用?

城際空間站項目是綠地面對高鐵經濟時代開拓的産業新路徑,請您介紹一下綠地開展高鐵城際空間站項目,對于高鐵經濟和城市的高速發展所起的作用?
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張玉良

‘綠地城際空間站’已布局國內20座高鐵城市,未來將與中國高鐵同步延伸,最終形成全國性的網絡化布局。

‘綠地城際空間站’已布局國內20座高鐵城市,未來將與中國高鐵同步延伸,最終形成全國性的網絡化布局。
‘綠地城際空間站’已布局國內20座高鐵城市,未來將與中國高鐵同步延伸,最終形成全國性的網絡化布局。
中國高鐵以速度換時空距離,形成了覆蓋全國550多座城市的世界最大高鐵網絡。如何將高鐵經濟轉化為國民經濟增長的動力,綠地集團進行了深入思考。同城效應、資源再配置效應、經濟社會變革效應,成為重塑城市價值的最大爆發點。
高鐵經濟在促進城市圈産業升級的同時,還將促進新興産業的形成,拉動區域第三産業的發展,推動各種産業的繁榮勃發,形成新的城市經濟帶和增長極,加速區域經濟的發展。
在對接高鐵經濟的市場需求、精準把握區域高鐵經濟動脈的基礎上,綠地塑造了全新項目品牌“綠地城際空間站”。綠地城際空間站是高鐵時代的全功能微型城市體,以全國高鐵站前地塊為載體,在高鐵線路延伸的區域,構建一個涵蓋衣、食、住、行、商、辦、娛樂、教育和醫療等種種需求的跨界産品,使區域提升産值和效益,為城市兌現多元産業協同的活性,打造“生態、産業、居住、休閒”等功能的活力新城。
作為綠地集團新一輪轉型發展中房地産主業緊抓深度城鎮化紅利、搶佔新周期發展制高點的重要抓手,高鐵新城戰略得到大力實施。項目拓展迅速、精準,全國性網絡化布局快速推進;目前“綠地城際空間站”已布局國內約20座高鐵城市,未來更將與中國高鐵同步延伸,最終形成全國性的網絡化布局。在上半年新增土儲中,“綠地城際空間站”項目佔比超過30%,為未來持續成長奠定了基礎。
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新華網

當前,國家著力發展實體經濟,綠地集團在深化國企改革的同時,如何推動質量變革、效率變革、動力變革?

當前,國家著力發展實體經濟,綠地集團在深化國企改革的同時,如何推動質量變革、效率變革、動力變革?
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張玉良

綠地集團以創新為導向,積極發展多元化産業,努力實現高質量發展,推進中國建築産業升級。

綠地集團以創新為導向,積極發展多元化産業,努力實現高質量發展,推進中國建築産業升級。
綠地集團以創新為導向,積極發展多元化産業,努力實現高質量發展,推進中國建築産業升級。
實體經濟是一國的立國之本,是經濟的支撐。中央一再強調任何時候都不應該脫實向虛。除了政策導向外,企業深化改革,激發內生動力,非常關鍵。廣大的企業家群體要發揮創造性和能動性。
在中國,建築行業由于進入門檻低、勞動密集型、同業競爭等原因,往往處于産業鏈的下遊。但是,在歐美等發達國家,建造商依靠技術優勢和資源組織能力,往往處于産業鏈上遊地位,具有強大的話語權。隨著我國勞動力成本的逐步提高,我國建築産業應該通過推進轉型升級,不斷提升在産業鏈中的地位。
綠地集團在深化改革中,以創新為導向,在鞏固房地産核心主業競爭優勢的同時,積極發展大基建、大金融、大消費和康養等多元化産業,努力實現高質量發展,推進中國建築産業的升級,提升行業集中度和整體競爭力。
加強混改,推動行業整合。隨著市場模式的改變、監管要求的提高、創新技術的應用,行業迫切需要通過推動整合重組,來改變“小、散、弱、差、亂”的局面,從而不斷做大做強。在這方面,綠地近年來做了大量的工作,通過混改方式,先後投資控股了原寶鋼建設、貴州建工、江蘇省建、天津建工、西安建工等公司,並把大家“捏在一起”共同發展,取得了良好的成效。
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