第四輪更新北美自貿協定談判本周開啟。美國政府１３日提出要求，在北美自貿協定下銷售的汽車，其中美國制造的零部件價值應佔整車價值的一半。分析人士認為，這一要求並不可行，也給談判最終結果帶來更多不確定性。

　　路透社援引消息靈通人士的話報道，美國在談判中要求，在簽署更新的北美自貿協定一年內，在協定下銷售的小汽車、卡車和大型汽車引擎中，美國制造的零部件價值提高到佔整車價值的一半。

　　同時，美國還要求，美國、加拿大、墨西哥三國制造的零部件在自貿協定下銷售的汽車中所佔比例，要在幾年內從６２.５％提高到８５％。

　　美國的提議還包括，要求制造汽車所用的鋼、鋁、銅、塑膠、電子器件等從上述三國採購，以獲得自貿協定的免稅資格。

　　對于這一要求，墨西哥方面認為“荒唐”。墨西哥經濟部副部長胡安·卡洛斯·貝克在華盛頓的墨西哥駐美國大使館對記者坦承：“毫無疑問，現在有些十分棘手的提議。”

　　“我們很清楚，有些提議違背我們國家的目標。”貝克説，盡管如此，墨西哥政府會考慮所有提議。

　　代表加拿大大多數汽車業工人的工會Ｕｎｉｆｏｒ説，美國的提議根本站不住腳。Ｕｎｉｆｏｒ主席傑裏·迪亞斯在一份聲明中説：“坦白講，我認為這是美國政府的霸道行為。”

　　加拿大官員表示，現在放棄達成協議的努力為時尚早，美國貿易代表、加拿大外長和墨西哥經濟部長將于下周二在華盛頓會晤，評估談判進展。

　　美國商會將在汽車上使用更多美國産品的談判要求稱為“毒藥”提議，認為這樣的提議將導致談判失敗。

　　美國商會稱，這一提議將減少美國就業崗位，因為汽車制造商和零部件供應商可能會放棄自貿協定的優惠，寧可支付美國２.５％的進口汽車和零部件關稅。

　　【美式開局】

　　據路透社報道，本論談判中，在美方提出“開局”的汽車制造業提議前，還提出了所謂“日落條款”。

　　這一“日落條款”要求美、墨、加三國每五年開啟談判、更新北美自貿協定，否則該協定終止。

　　這一要求同樣遭到墨、加兩國反對。墨西哥和加拿大高級官員１３日説，北美自貿協定不應包括美方提出的所謂“日落條款”。

　　墨西哥經濟部長伊爾德方索·瓜哈爾多和加拿大國際貿易部長弗朗索瓦－菲利普·尚帕涅１３日一同做客墨西哥一檔電視節目。節目中，瓜哈爾多説，北美自貿協定不需要“日落條款”；尚帕涅持同樣觀點，稱“日落條款”會帶來“不確定性”。

　　瓜哈爾多還説，如果美國選擇退出北美自貿協定，墨、加兩國仍將執行該協定。（徐力宇）（新華社專特稿）

【糾錯】

責任編輯： 許義琛