3月29日，隨著鋪軌機將一對500米長軌鋪設在寧化火車站進站信號機處的軌枕上，標誌著興泉鐵路興（國）寧（化）段正線鋪軌任務全部完成，為開通運營奠定堅實基礎。據了解，興泉鐵路興寧段預計2021年9月具備開通條件。

　　興泉鐵路興寧段全長約163公里，由江西省贛州市興國縣引入，經于都、寧都、石城，然後進入福建省三明市寧化縣。興泉鐵路興寧段穿越武夷山、戴雲山兩大山脈，地質條件復雜，橋隧多、施工難度大，全線交叉作業多。全線採用人工鋪軌和鋪軌機施工相結合的方式，實現最高達4公里的日鋪軌速度，為興泉鐵路興寧段如期開通提供了有力保障。

　　興泉鐵路是開發沿線資源、服務革命老區的重要鐵路線，是打通泉州港通往內陸鐵路貨運的重要方式，對促進贛南等原中央蘇區經濟發展起到重要作用。這條鐵路開通後，將結束寧都、石城等原中央蘇區縣不通鐵路的歷史。（張婷婷 袁羽 丁波）

　　航拍興泉鐵路鋪軌現場。新華網發（張學東 攝）

　　3月29日，鋪軌機正在寧化火車站進站信號機處，進行鋪軌作業。新華網發（張學東 攝）

　　3月29日，在寧化火車站進站信號機處，鋪軌機將一對500米長軌鋪設軌枕上。施工人員對鋪設好的鋼軌螺栓進行擰固。新華網發（張學東 攝）

責任編輯： 武凡煜