一端是定位為政治和文化中心的北京，另一端是定位為北方經濟中心的天津，奧運會前，京津高速公路、津薊高速延長線、京津城際鐵路相繼通車，加上正運行的京津塘高速公路、京滬高速公路正線，這五條交通大動脈，將兩座特大型城市距離拉近。
　　據介紹，這五條交通大動脈的連通，將形成強大的“同城化”效應，大大加速京津地區一體化進程，促進環渤海地區經濟快速協調發展。
京津高鐵滿周歲 顯強大聚客效應拉着城市加速跑
　　今天（8月1日）是京津城際高速鐵路開通運營一周年的紀念日。一年來，風馳電掣的高鐵列車，有力地拉動了天津商貿、旅游、文化、房地産等産業的發展，本市接待游客數量和游客旅游消費同比分別增長了13.3%和14.2%，為近10年來的最高水平，社會消費品零售額也同比增長20%以上...　::詳細內容::
京津高鐵開通一周年 京津“同城效應”增強
京津城際列車直達天津濱海新區
京津城際將駛入濱海新區
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　- 京津城際引入塘沽站工程加緊建設
　- 京津城際鐵路7月將進入載人試運行
　- 京津城際楊村站建設工程進展順利
時刻表
京津城際線路圖
關於票價 >>
京津城際學生票價為全價票75%
京津城際開行47對/天 票價不到70元
票價將分三等 普通票價不超百元
一等最高70元 二等60元
建議：票價定為60元至80元
服務指南 >>
　- 津京高鐵9月28日起加開2對
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京津塘高速公路拓寬工程2008年底啟動
　　為進一步方便人們快速出行京津，京津塘高速公路將於年底開始全線拓寬，並連接至津塘公路實現貫通...　::詳細內容::
高速通濱海 一路伴綠景
京津高速 智能快且安全
　::京津高速公路介紹
　　繼京津塘高速公路之後，北京至天津的第二條高速公路通道即將竣工通車。這條正式命名為"京津高速"的快速公路通道，是由北京和天津兩市共同建設的，起於北京市朝陽區西直河附近五環路，經首都機場第二高速公路，六環路，武清區，北辰區，東麗區，終點在塘沽區北塘鎮，全長１７７．８公里，其中天津段為１４４公里。
　　該工程天津段投資總額為１１０億元，於２００５年１０月動工，歷時兩年零八個月順利完成工程建設，即將正式通車。　::詳細內容::
　::京津高速建設動態::　　　　　 　　更多>>
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　　京津高速公路天津段是連接北京、天津及天津港的又一快速通道，是加強京津兩地經濟發展重點區域交通&&的需要。
　　京津高速公路天津段起自天津市塘沽區北塘，終點在武清區高村接京津高速公路北京段(北京段全長34公里，終點為五環化工路立交)。天津段主線全長約101.8公里，聯絡線長約49.426公里。　::詳細內容::
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北橫快速路橫穿津城僅13分鐘
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