本月17日，郵輪行業的年度盛會——中國郵輪産業發展大會將再臨天津。記者從近日召開的新聞發布會上獲悉，我市接待國際郵輪及&&境郵輪旅客數量穩居北方首位，同時，天津正加速推進“郵輪+”計劃，促進郵輪産業鏈進一步延伸，助推港産城融合發展。
作為“中國郵輪旅游發展實驗區”，濱海新區近年來持續推動構建郵輪産業鏈、供應鏈，為産業高質量發展聚勢蓄能。濱海新區副區長梁益銘介紹，濱海新區通過“郵輪+景區”“郵輪+酒店”“郵輪+音樂會”等模式，形成了郵輪産業聯盟，合力將郵輪經濟做大做強。同時大力發展入境游，推出豐富的“郵輪+天津游”“郵輪+京津冀岸上游”産品。利用自身港城特色，濱海新區將進一步優化城市空間布局，完善公共服務功能，加快發展空海、海鐵、公海等多式聯運，吸引更多內陸腹地游客來津乘坐郵輪。
天津港集團副總裁劉慶順&&，天津港將持續推動母港郵輪航線開發，依託天津港文化旅游區這一4A級旅游景區，打造港口工業游精品項目，探索“郵輪+”旅游新模式。
東疆綜合保稅區是天津國際郵輪母港的所在地，今年以來，東疆海鷗季、日出東疆畢業季、亞洲沙灘排球巡迴賽、國際籃聯三人籃球挑戰賽等活動陸續上演，海洋休閒旅游熱度不斷攀升。東疆綜保區管委會副主任趙冬安&&，東疆將努力吸引更多郵輪、游艇經營主體，鼓勵國際游客入境旅游，策劃大型郵輪活動，充分釋放“郵輪+文旅”新動能。
此外，利用東疆在跨境租賃業務上的優勢，“郵輪+租賃”模式也成功落地。天津東方國際郵輪公司和藍夢國際郵輪發展公司落戶東疆，工銀金租、國銀金租、招銀金租等多家租賃企業通過在東疆設立項目公司，為郵輪企業提供融資租賃服務。
去年9月郵輪復航後，天津還着力發展郵輪船供配送業務，進一步延伸産業鏈條。今年6月，《國際郵輪在中華人民共和國港口靠港補給的規定》實施，其中明確，境內物資供應國際郵輪，可以按照一般貿易方式出口或者作為進出境運輸工具物料出口，並依照國家有關規定辦理出口退稅。這一規定在為國際郵輪靠港補給提供便利的同時，也為本土自主品牌商品開拓了銷售新渠道。自復航至今，東疆已完成122個航次的郵輪物資供應，累計食品供應金額達1.03億元。
“濱海新區將以建設中國北方郵輪旅游中心、中國郵輪製造維修基地、國際郵輪用品採購供應中心為目標，支持郵輪公司和旅游企業在津開展業務，積極接洽國內外郵輪配套企業，發展好郵輪總部經濟，加快打造設計研發、維修製造、物資配送等郵輪經濟全産業鏈，吸引更多上下游企業在津集聚發展。”梁益銘説。（記者 馬曉冬）