昔日獲“西藏工匠”稱號 今朝摘“勞動模范”榮譽 ——高錢勝用匠心譜寫高原勞動者的青春之歌-新華網
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2024 04/29 19:34:57

昔日獲“西藏工匠”稱號 今朝摘“勞動模范”榮譽 ——高錢勝用匠心譜寫高原勞動者的青春之歌

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  29日上午,2024年慶祝“五一”國際勞動節暨表彰西藏自治區勞動模范和先進工作者大會在拉薩舉辦。剛剛獲得2023年度西藏工匠稱號的中鐵十二局集團鐵路養護公司高錢勝,再次獲得西藏自治區第六屆勞動模范榮譽稱號。

  高錢勝

  第27屆中國青年五四獎章

  2023年度西藏工匠

  西藏自治區第六屆勞動模范

  在世界屋脊的茫茫雪原上,青藏鐵路如一條銀光閃耀的帶子向著遠方無限延伸。在這條人跡罕至的鐵路上,他與他的團隊,日夜堅守在4700余米的高原之上,憑借著堅定的信心和不屈的意志,保障著青藏鐵路的安全暢通。他就是—第27屆中國青年五四獎章、2023年度西藏工匠、西藏自治區第六屆勞動模范獲得者,中鐵十二局集團鐵路養護工程有限公司高錢勝。

  獲獎證書

  冰封高原 雪域匠心

  追溯高錢勝的故事,要從他腳下的鐵軌開始。青藏鐵路唐古拉南站至聯通河站的區間,這146公里的路段,74公里常年覆蓋著凍土,72公里橫穿無人區,這裏是青藏鐵路養護難度最大、病害最多、自然環境最惡劣的地段。平均海拔4700米,最低氣溫達零下47度,每年有70多次8級大風侵襲,區域內含氧量僅有內地的一半。在這樣極端的環境中,高錢勝和他的團隊肩負著鐵路線路的維保重任。  

  高錢勝(左一)和他的團隊在多年凍土區段進行路基病害整治和檢查

  “古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有堅忍不拔之志”,十余年來,無論嚴寒酷暑,高錢勝總是與團隊一同頂風冒雪、抗缺氧、翻山越嶺。他們的工作不僅僅是養護鐵路,更是與自然的較量,與時間的賽跑。每當夜幕降臨,高原的溫度急劇下降,而高錢勝卻常常還在外進行巡查或應急維修,他的身影在車燈下顯得格外孤獨和堅定。

  冰雪覆蓋的鐵軌,狂風怒吼的夜晚,高錢勝總是第一時間帶領團隊出現在病害處置的現場。凍土地段的養護,對技術和體力都是巨大的考驗。高錢勝深知,任何一點小疏忽都可能引發安全事故。因此,他帶領團隊採用了精細化管理,責任到人,全天候觀測線路的實際變化,並根據觀測結果制定針對性的養護措施。他們每天都要步行數公里,對鐵路沿線的每一個凍土觀測點進行檢查,確保數據的精確無誤。  

  高錢勝(左)跟班作業檢查線路幾何尺寸

  在高錢勝的帶領下,團隊圓滿完成了青藏鐵路凍土橋頭路基換填整治工程等多項重點項目。每一個項目的完成,都是面對技術難關的勝利,更是對極端環境的徵服。這不僅僅是技術上的突破,更是對鐵路養護工程師職責的深刻體現,那便是——保障行車安全,確保每一列列車都能平安通行。

  除了技術工作,高錢勝還非常注重養護工作的科學管理。他引入軌檢車波形分析,精準指導維修作業,使用問題庫清單模式確保設備的全面管理。這些創新方法不僅提高了維護效率,也大大降低了工作中的安全風險。他的管理能力和前瞻性思維,使得安多車間逐步形成了動態與靜態檢測結合分析、線路設備精準維修的新模式。

  沙海深處 行必致遠

  “高山仰止,仰之彌高;景行行止,心向往之。”高錢勝的故事不止于此,他的職業生涯是一曲奉獻與責任的讚歌。在極端的自然條件下,他和團隊的堅守和努力,保障了青藏鐵路的安全暢通,這是對工程師職業精神的最好詮釋。

  清理沙害現場

  在青藏鐵路格拉段措那湖地區,940#大橋是由于其特殊地理位置成為了風沙的聚集地。這裏的橋梁和路基常年受到風沙的侵蝕,積沙問題嚴重,對鐵路設備構成了巨大的威脅。高錢勝面對這一挑戰,帶領團隊進行了深入研究和科技攻關,最終採取了多項措施有效控制了積沙量,保證了鐵路的正常運作。

  他們先後共清理措那湖風積區積沙約50萬立方米,同時增設了多種防沙設施,如高立式PE防沙網、PE大方格防沙網、低立式PE防沙網和挂(插)板式擋沙墻等。這些措施大大減輕了養護管理的壓力,確保了區段的安全和穩定。這些成果不僅得到上級業務部門的認可,同時也被同行所推崇。

  匠心獨運 功成千裏

  俗話説:“首先做研究者,其次才做管理者。”高錢勝不僅在技術上進行創新,更在管理上做出了表率。2019年,他參與的“青藏鐵路格拉段風沙防治技術攻關QC小組”榮獲全國優秀品質管理小組稱號。這不僅是對他個人的肯定,也是對他團隊努力的認可。

  高錢勝在公司內部分享車間管理經驗

  高錢勝不僅是一位執著追求卓越的技術人員,更是一位具有前瞻性的領導者。作為中鐵十二局集團鐵路養護工程有限公司的一名工程師和共産黨員,高錢勝始終牢記黨的宗旨,以人民的利益為重,將青藏鐵路的安全暢通視為己任。他的工作精神和奉獻態度,讓他不僅在技術上取得了卓越成就,也在管理和團隊建設上樹立了標桿。 

  高錢勝(右)現場聯繫調度“請點”

  在他的領導下,安多車間形成了一種“動態與靜態檢測結合分析、線路設備精準維修”的檢修思路,這種新思路的推廣應用,成功地解決了凍土路基變化導致線路設備品質無法有效提高的難題,有效地保障了青藏鐵路的行車安全。同時,車間管內線路設備品質有了明顯提升,一線作業生産效率也有了顯著提高,車間的安全生産得到有力的保障。

  “古來青史誰不見,今見功名勝古人”,他的成就在行業內外廣受讚譽。如果説“中國青年五四獎章”是對他青年傑出代表身份的肯定,那麼“西藏工匠”便是對其個人技術水準和專業能力的認可。而今“西藏勞模”這一身份,再次詮釋了他在職業道路上的卓越表現和對社會的積極貢獻。

  盡管身處極具挑戰的工作環境,高錢勝始終保持著對工作的熱愛和執著。在接受央視記者採訪時,他説:“我們幹的工作你説多偉大,我並不認為多麼偉大,但是這些普通的工作總得有人做。我們就想把我們普通的工作做好,保障我們負責的這個設備、管理的線路能夠一直安全穩定。”他的這種精神,是青藏鐵路精神的真實寫照,也是每一位工程師應有的責任感和使命感。

  黨旗高揚志飛揚、做好新一代鐵路人

  身處世界屋脊,高錢勝和他的團隊用實際行動繼承和弘揚了“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神。他們的故事,不僅是技術與勇氣的展示,更是對職業精神的深刻詮釋,為我們每一個人,特別是青年一代,樹立了榜樣。在這片雪域高原上,高錢勝和他的團隊正在用汗水和智慧書寫著不朽讚歌,用匠心譜寫著高原勞動者的青春之歌。

  背景資料

  今年,西藏自治區表彰勞動模范和先進工作者200人。表彰對象中,一線職工和農牧民141人、佔70.5%,專業技術人員34人、佔17%。中共黨員166人、佔83%,大學本科及以上學歷83人、佔41.5%。

【糾錯】 【責任編輯:柑丹鴦琦】