清晨的拉薩，北京路、金珠路等主幹道車流如織，早高峰擁堵曾是不少市民通勤路上的煩心事。如今，這一狀況即將迎來根本改變。作為拉薩市“一環三橫五縱”骨幹路網的關鍵一環，北環西延線起點銜接北京西路（堆龍德慶區與城關區交界處），終點交匯於國道109線、堆龍大道與象雄大道交叉口，全長17公里，採用雙向四車道城市快速路標準建設，設計時速60公里。全線共設12座橋梁、3座隧道、1座下穿隧道和1處互通，高橋隧比是項目的突出特點。

  施工中，建設團隊克服高原地質複雜、圍岩自穩能力差等挑戰，通過超前地質預報、智能監控量測等技術保障，實現了隧道安全“零事故”貫通。目前，3座隧道主體及附屬工程已全部完工，橋梁工程完成80%，路基工程進度達70%，整體工程量累計完成62%，預計2026年底實現主體完工。

  這條道路的意義，遠不止於緩解交通擁堵。作為落實《拉薩市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》的重點項目，北環西延線未來將與南環線形成完整閉環，預計分流國道109線30%以上的過境車輛，從根本上解決國道穿城段與城市交通交織導致的擁堵難題。更重要的是，項目將拉薩主城區與堆龍德慶區之間的通行時間縮短約半小時，助力構建“331”交通圈，不僅成為引導城市向西拓展的發展骨架，也為城關區與堆龍德慶區的區域協同發展注入新動能。

  對市民而言，這條路更是一條通往便利生活的“幸福捷徑”。早高峰40分鐘的擁堵路程有望縮短一半，通勤族能多出半小時休息時間，城郊往返也將更加便捷。項目建設期間，已累計吸納當地110餘人就業，創收超過5700萬元，讓發展成果實實在在惠及百姓。從破解“出行難”到激活“經濟脈”，北環西延線承載的正是雪域高原群眾對美好生活的嚮往。

  一條路，串聯起城鄉發展的脈絡；一組橋隧，打通了區域協同的壁壘。拉薩北環西延線鋪就的不僅是瀝青路面，更是城市發展的快車道、市民生活的舒心路。隨着2026年通車目標日益臨近，這條雪域天路上的“黃金環”，正將暢達交通的願景、産業升級的藍圖、民生幸福的期盼，一步步轉化為拉薩高質量發展的生動實踐。