原標題：應急車道＝生命通道 勿違法佔用

  應急車道是“生命通道”，在無緊急情況下駕駛人不可佔用。可能有人會覺得，應急車道又沒車，佔用一下也沒什麼大不了的吧？違法駕駛人的理由也頗多，“只停一會兒，馬上就走”“憋不住了解個手”“查下導航”“累了睏了瞇一會兒”……交警告訴你，佔用應急車道不僅會耽誤搶險救援，還可能將自己置於危險境地。

  9月18日，山西高速交警通報了中秋假期佔用應急車道的違法行為。

  佔用應急車道理由還都不少

  9月17日16時53分許，二廣高速新廣武收費站下行匝道口處停着一輛白色小型轎車，經民警詢問得知駕駛員停車原因竟是因為收費站排隊車輛較多，所以在應急車道停車等待。高速五支隊三大隊民警對駕駛員的違法行為進行批評教育，並對其駕駛機動車在高速公路違法停車的違法行為，依法處以罰款200元、駕駛證記9分的處罰。

  9月16日13時35分許，靈河高速196公里處一輛小型轎車停在應急車道內，駕駛員正在呼呼大睡，民警立即讓其駛離現場並到前方收費站接受處罰。高速五支隊一大隊民警向其耐心講解了應急車道違法停車的嚴重危害性以及可能導致的後果，並對其駕駛機動車在高速公路違法停車的違法行為，依法處以罰款200元、駕駛證記9分的處罰。

  9月16日，一輛晉B號牌大型客車在二廣高速大同方向627公里處高速公路行車道隨意停車載客被群眾舉報，民警第一時間進行核查並通知大型客車駕駛員到大隊接受處罰。次日，駕駛員亢某來到大隊違章處理窗口，民警向其出示了證據材料，亢某對其交通違法行為予以承認。高速五支隊四大隊民警對其駕駛機動車在高速公路違法停車的違法行為，依法處以罰款200元、駕駛證記9分的處罰，並對該車所屬的運輸企業負責人和駕駛員亢某進行約談。

  應急車道為什麼不能隨便佔用

  什麼是應急車道？為什麼不能隨便佔用？

  高速交警介紹，應急車道主要在城市環線、快速路及高速路兩側施劃，專門供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條第四項規定，機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：非緊急情況時在應急車道行駛或者停車。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第九條規定，非緊急情況下在高速公路應急車道停車，罰款200元，記9分。

  高速公路違法佔用應急車道的危害，排在第一位的是延誤緊急救援。佔用應急車道，致使執行緊急任務的車輛受阻，無法及時到達現場處理事故、搶險救援，導致道路擁堵加劇，甚至可能造成傷員、病人得不到及時救治而死亡的嚴重後果。

  此外，會加劇道路擁堵。當發生交通事故或遇到車多緩慢行駛時，部分駕駛人在應急車道和行車道內來回穿行、加塞，干擾正常通行秩序，增加了交通擁堵程度。同時，極易釀成事故。部分車輛在高速公路上發生故障後，沒有按規定打開危險報警閃光燈並在規定距離設置警示標誌；部分駕駛人將車輛隨意停在應急車道彎道處休息、方便等。上述行為極易使後方車輛不明前方情況，導致事故發生。

  哪些情況可以使用應急車道？車輛發生故障無法正常上路行駛，或繼續行車會危及行車安全的，如爆胎、制動失靈等；因車內人員身體疾病的原因，不能繼續駕車行駛的；在交警授權的情況下，一般是前方發生交通事故、佔用行車道，車輛必須從應急車道行駛才能通過；工程救險、消防救援、醫療救護以及民警執行緊急公務等。被部分駕駛人自認為的緊急情況，如“睏了在應急車道休息”“更換駕駛人”“設置導航”“打電話”“方便”等情況，都不是緊急情況。

  如果必須停車的時候，該怎麼停？交警&&，遇到了突發情況，必須要在高速路上停車時，要及時觀察後方來車情況，確保安全後才能停車。因故障、事故確需停車，應採取點剎並同時打開危險報警閃光燈，提醒後車注意減速，避免追尾，車輛盡量靠右側停放。停車後要在來車方向150米外設置好安全警示牌，雨雪霧等能見度較低的天氣要加大距離。同時，車內人員要及時撤離到護欄外安全地帶，並迅速報警。此外，緊急停車時，不要選擇彎道或者坡頂等視覺盲區，盡量選擇視線好的直道停車，讓後方車輛能夠觀察到停放車輛，有充足的時間進行處置。（記者 楊晶）