日前，一列搭載100個集裝箱、滿載3200噸化肥的48116次貨物列車從山西省呂梁市孝義市萬安站駛出，開往河北省京唐港，拉開了山西開行“化肥班列”的序幕。日後這一“化肥班列”計劃每週開行1列。

  山西開出首趟“化肥班列”。（中國鐵路太原局集團有限公司供圖）

  山西孝義焦化企業眾多，同時衍生生産大量硫酸銨原料。當地的大型化肥生産企業，保障着河北、江蘇、東北三省等多個糧食主産區的化肥供應。

  為滿足當地化肥企業運輸需求，國鐵太原局與中鐵快運山西分公司優化傳統運輸路徑，使928公里的運輸距離，運輸時間由原來的3至5天壓縮至12小時左右，可有效緩解農忙時節化肥供應緊張局面。貨主企業山西創能生物科技有限公司董事長霍康威説：“鐵路‘化肥班列’提升了化肥運輸效率與穩定性，而且容量大、效率高、成本低。”

  國鐵太原局太原鐵路物流中心孝義營業部營銷員李敏&&，通過構建高效、便捷的化肥物流通道，可有效降低物流成本，提升物流效率，為農業生産提供更加堅實的支撐。（記者許雄）