山西省晉中市是國內最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一，已深耕甲醇經濟近40年。晉中市如何以甲醇為引領開啟能源轉型的新賽道？十四屆全國人大二次會議期間，全國人大代表、晉中市委書記常書銘做客新華訪談時&&，結合資源稟賦和産業基礎，晉中市將重點開拓能源産業藍海、壯大甲醇汽車賽道，努力打造甲醇經濟示範區。
新華網：立足“富煤貧油少氣”的國情，依託資源稟賦和産業基礎優勢，晉中市將如何統籌抓好煤炭清潔低碳發展、布局千億級甲醇經濟産業版圖，加快構建新型能源體系？
常書銘：晉中市將堅決擔負起能源革命重大使命，以煤為基保障能源安全；同時，着力打造甲醇經濟示範區，以醇為徑發展循環經濟。
在我國能源發展需求壓力巨大、供給制約較多、綠色低碳轉型任務艱巨的背景下，我們發揮煤制甲醇、焦爐煤氣制甲醇技術優勢，以“富煤”之長解“貧油”之困，推動煤炭由燃料向原料、材料轉變。
近年來，晉中市先後兩次舉辦全國甲醇經濟論壇，發布《晉中甲醇經濟示範區發展規劃（2023-2027年）》；推動吉利晉中基地引進新車型，完善甲醇重卡衝壓、焊裝、涂裝、總裝“四大工藝”生産線，加快構建“醇、車、站、運、捕”全鏈條生態，打造千億級甲醇循環經濟産業版圖。
晉中市將為保障能源安全、推動能源轉型、改善供需結構、推動“雙碳”戰略、促進産業升級積極探路，努力在山西省推動高質量發展中奮勇爭先。
新華網：晉中市在推動甲醇汽車成為山西製造業的鮮明標識過程中，取得了哪些成績？
常書銘：我們重點開拓能源産業藍海、壯大甲醇汽車賽道，着力振興升級先進製造業，以車為媒發展新質生産力。
晉中市發揮深耕甲醇燃料和甲醇汽車多年的潛力積澱，依託吉利晉中基地甲醇汽車技術優勢，推動甲醇燃料與汽車製造耦合成鏈。
吉利晉中基地首款醇電混動轎車2022年下線；首條年産1萬台甲醇重卡生産線投産；乘用車産能突破20萬輛；累計生産整車53萬輛、産值810億元，在全省産量最大、鏈條最長、資質最全。新能源（甲醇）汽車産業成為晉中的支柱産業，成為全省先進製造業的重要標識。
甲醇重卡排放的PM（顆粒物重量）、PN(顆粒物數量)等污染物低於柴油重卡。晉中市持續推進甲醇重卡陸運替代，目前已投運2000多輛甲醇重卡，在新疆、甘肅等地開拓了綠色清潔能源應用場景。杭州亞運會開幕式主火炬使用的甲醇燃料由吉利晉中基地甲醇重卡保障運輸。
新華網：作為全國人大代表，你此次帶來哪些建議？
常書銘：我的建議分為兩個部分。
首先，建議支持山西晉中建設國家級甲醇經濟示範區，將通過減碳、降碳等方式制取的甲醇視同為綠醇，將加注綠醇的汽車納入新能源汽車目錄或參照執行，將甲醇燃料作為重卡繼電動和氫能之後的第三條新能源技術路線，適度超前規劃和建設甲醇加注體系等基礎配套設施，讓甲醇汽車暢行天下。
此外，我曾在山西省水利廳工作，多年從事水利工作，對山西“煤長水短”感受頗深。作為“水利老兵”，借此機會，我提兩點建議：一是建議國家盡快批復立項開工建設古賢樞紐工程，並支持山西立項上馬古賢山西供水工程，保障山西糧倉灌溉用水；二是加大對山西吳家莊水庫立項建設支持力度，減少該流域因大暴雨多發帶來的洪水威脅，統籌全流域防洪保安、上下游系統治理和水資源優化配置，統籌解決山西用水和河北防洪問題。
