南同蒲鐵路是晉煤外運的重要通道。進入冬季，鐵路沿線隧道的拱頂、側壁上因滲水凝結形成冰凌和冰柱。一旦這些白色的“定時炸彈”侵入限界，線路將會跳閘，造成列車停運。為消除這些“白色炸彈”，中國鐵路太原局集團公司侯馬北供電段靈石供電運行工區的接觸網工組成打冰隊，鑽隧道、除冰刃，保障春運旅客安全出行和電煤運輸安全暢通。（徐振華 翟臨生）
南同蒲鐵路是晉煤外運的重要通道。進入冬季，鐵路沿線隧道的拱頂、側壁上因滲水凝結形成冰凌和冰柱。一旦這些白色的“定時炸彈”侵入限界，線路將會跳閘，造成列車停運。為消除這些“白色炸彈”，中國鐵路太原局集團公司侯馬北供電段靈石供電運行工區的接觸網工組成打冰隊，鑽隧道、除冰刃，保障春運旅客安全出行和電煤運輸安全暢通。（徐振華 翟臨生）
