中國體育公司2020年市值榜:千億市值公司規模創新高

新華網
2021-02-03 18:20
新華網體育發布《中國體育上市公司2020年市值榜單》。

  新華網北京2月3日電(記者 丁峰)2020年新冠肺炎疫情席卷全球,東京奧運會、歐洲杯等一係列重大賽事被迫延期,全球體育賽事大規模停擺,體育産業更是遭遇嚴峻考驗。但疫情下各國央行釋放了充足的流動性涌向股市,新能源、科技、消費等行業股票節節攀升,一些體育上市公司市值也迭創新高。

  新華網體育統計了33家在A股、港股和美股上市的中國體育公司(港股、美股公司貨幣單位均換算為等值人民幣),發布了《中國體育上市公司2020年市值榜單》。截至2020年年末,33家體育公司總市值為8134.18億元,3家公司市值破千億元,9家公司市值過百億,比2019年年底多3家。

  從市值規模來看,安踏體育、申洲國際、李寧等3家公司市值位于千億俱樂部;滔博、春風動力、波司登、中潛股份、共創草坪、中體産業等6家公司市值位于“百億俱樂部”;

  比音勒芬、西王食品、金陵體育、探路者、舒華體育、特步國際等6家公司市值位于50億元-100億元之間;

  非凡中國、當代文體、華米科技、星輝娛樂、上海鳳凰、中國動向、健盛集團、萊茵體育、三夫戶外、信隆健康、萬達體育、361度、英派斯、牧高笛、貴人鳥、力盛賽車、寧波富邦等在內的17家公司市值位于10億元-50億元之間;智美體育市值不足10億元。

  從市值增幅來看,有21家公司市值實現正增長,其中17家公司增幅在兩位數以上,春風動力、李寧、智美體育、共創草坪等4家公司實現倍數增長。

  春風動力增長最快,年內增幅達到315.73%,市值由上年同期的56.15億元增加至234.07億元。

  其余12家公司則市值下滑,華米科技、特步國際、牧高笛、英派斯4家公司市值下滑為個位數;

  貴人鳥、當代文體、星輝娛樂、力盛賽車、寧波富邦、361度、健盛集團、萊茵體育等8家公司下滑超過兩位數,其中貴人鳥、當代文體、星輝娛樂市值下滑超過30%。

  安踏領跑市值榜,李寧首次殺入千億俱樂部

  疫情雖然在去年初嚴重衝擊了運動鞋服的銷售,但國內一線品牌公司還是憑借自身實力迅速復蘇,由此也帶動市值水漲船高。

  安踏近期發布業績公告稱,除去安踏品牌全年是負增長外,FILA、迪桑特等其他運動品牌均收獲不錯的正增長。安踏也以2794.8億元的市值名列榜單第一。

  榜單二三四位是申洲國際、李寧和滔博,市值分別為1922.06億元、1116.02億元、605.08億元。

  李寧則是首次殺入千億市值俱樂部,打破了過去兩年千億俱樂部由安踏和申洲國際唱二人轉的局面。

  在市值增速上,李寧去年收獲了129.94%的增長,超過了安踏的77.65%,顯示雙強彼此間的差距正發生微妙變化。

  運動鞋服企業市值仍佔統治地位

  榜單前四強中,滔博主營運動鞋服銷售,四強均為鞋服相關公司,市值相加為6437.96億元,佔總市值的79.15%。

  榜單上主營業務涉及運動鞋服生産和銷售的一共是14家公司,雖然不到體育上市公司數量的一半,但市值共計為6982.51億元,佔總市值的85.84%。

  其他19家非運動鞋服類體育上市公司市值共計1151.67億元,還不及安踏去年一年市值增長的1221億元。

  如果再看半年經營業績榜(港股上市公司在半年報以及年報披露詳細經營數據),無論是營收榜、利潤榜,還是現金流榜,頭部運動鞋服企業始終佔據前列。這反映當下中國體育産業,運動鞋服上市公司仍佔據統治地位。

  摩托車擠入市值榜第一陣營

  去年一場普通的摩托車熱身賽,流量明星王一博因意外摔車上了熱搜,外界才猛然發現摩托車運動這項冷門的小眾運動在國內年輕群體中已頗受追捧。

  運動鞋服公司多年來一直壟斷體育上市公司市值前5名,2020年遭遇到強勁挑戰。

  春風動力,一家深耕動力運動裝備的制造企業,2020年因為摩托車銷量大增,帶動市值飆升至234.07億元,位居市值排行榜第四,超過了波司登。

  同時,春風動力又以315.73%的市值增幅,位居增幅榜榜首,遠遠甩開一眾運動鞋服公司。

  而從半年報統計出的營收、凈利潤、現金流、研發強度等維度觀察,春風動力都位居前列,收獲市值增幅第一,也實至名歸。

  疫情影響下的AB面

  新冠肺炎疫情令遠程辦公和在線教育等行業炙手可熱,整個體育産業受到的影響也分為AB面。

  安全出行和健身需求帶動自行車行業去年高速增長。信隆健康和上海鳳凰兩家自行車公司市值攀升,增幅分別為25.34%和11.91%。

  運動智能手表在2020年銷量火爆。與中國田協開展深度合作的華米科技卻陷入了增收減利的怪狀,市值也出現縮水,而與之有頗深淵源的小米則市值屢創新高。

  受疫情波及最大的無疑就是體育賽事領域,當代文體、星輝娛樂、力盛賽車三家公司市值跌幅分別為-44.39%、-32.94%、-29.04%,市值一落千丈。

  去年下半年國內馬拉松放開重啟後,智美體育股價曾一度迎來暴漲,年漲幅高達125.27%,但如今還是在仙股價位下徘徊,市值也淪為墊底,僅有5.49億元。

  新人和匆匆過客

  2020年A股累計發行新股399只(不包括新三板上市的股票),但上市的體育相關公司僅有2家,佔比為0.05%。而2019年,全國體育産業增加值為11248億元,佔GDP比重超過1%。

  去年新上市的兩家運動器材類公司共創草坪和舒華體育,前者受益于國家對于足球運動場地基建的重視,後者則享受著新股上市大漲的紅利,市值增幅表現亮眼,分別為101.1%和74%。

  王健林旗下的萬達體育在美股上市一年半後,于2021年1月29日黯然退市,這是繼萬達旗下萬達商管後的第二家退市公司。

  想當年為了完成上市的小目標,萬達體育一路買買買,入股馬競俱樂部、收購全球最大體育傳媒集團盈方體育、買下美國世界鐵人公司、拿下歐洲障礙賽主辦方XLETIX等。萬達體育上市首日以6美元破發開盤,當天股價暴跌35.5%,隨後一路走低。2020年以來,萬達體育最高股價4.5美元/股,最低時僅1.36美元/股,當年年末,萬達體育報收2.5美元/股,市值約合22.67億元人民幣。

  剛過去一年,簽署收購常奧體育的協議墨跡還未幹,2020年12月18日,寧波富邦就忙不迭宣布轉讓退出,理由是“疫情對常奧體育業務的現實影響以及可能對體育産業産生的長遠衝擊,繼續通過體育産業轉型在戰略上不利于提高上市公司質量”。

  這一年裏,身兼鋁加工和體育産業雙主業的寧波富邦業績乏善可陳,市值跌幅近3成。

  總之,隨著實體經濟和金融領域的雙“馬太效應”,最龍頭的體育公司市值表現會越來越好,營收和盈利會愈發出色,市場佔有率會越來越高。

責任編輯:王夢 別致
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