12月30日晚間開始，陜西省迎來一次大範圍雨雪、降溫天氣過程，陜西交控以雪為令，聞雪而動，迅速啟動應急預案，組織力量全力以赴開展除雪保通工作。
[登榜的10個服務區均憑藉過硬的菜品質量、優質的餐飲服務表現和卓越的客戶滿意度脫穎而出。]
按照“一路一策”的差異化策略，陜西交控明確不同雪情等級下的響應機制、作業流程、設備調度和物資調配標準。
全長71.465公里，雙向六車道，設計速度120公里/小時，設水寨(樞紐)周至、太白山北等8處互通立交，服務區1處。
在交流環節，企業代表分享了各自在鄉村振興領域的實踐經驗和創新思路。陜西交控服務管理集團與多家企業簽訂了合作協議。
目前，西北首個零碳服務區G30連霍高速陜西眉縣服務區提質升級項目順利推進。
夕陽沉入花馬池，鹽湖瞬間化作“天空之鏡”。霞光被水面切分成無數流動的色塊，靜靜漫過一片片鹽田。
中國古代唯一沿山脊和高地選線的國家級交通大道，被譽為世界公路鼻祖和人類最早的高速公路。
褒斜道與石門，這座屹立於秦嶺深處的交通豐碑，將繼續見證中國交通事業的傳承、創新與發展。
寶漢高速天台山隧道，車燈掠過崖壁的瞬間，與兩千多年前陳倉道棧道的圓孔遺跡重疊。
其中，針對渭河特大橋單跨60米鋼板梁單片重達135噸，面臨“超長、超重、超限”運輸難題。
該服務區圍繞“西北首個新田園主義服務區、陜西首個關中風情文旅融合示範區、西安首個新時代秦渡特色美食聚集地”三大標杆打造，着力構建“逛商街、賞非遺、品美食”的沉浸式司乘服務新場景。
G40滬陜高速商州至竹林關段專項維修整治工程主體施工任務完成，並順利恢復全線通行。
據了解，眉縣服務區綜合樓可實現全年建築本體節能率≥35%，實現100%電氣化率，可再生能源利用率超過100%。
標誌着陜西省首條十車道高速開建，為陜西省現代化交通體系建設再添強勁動力。
