亞歐大陸腹地，“鋼鐵駝隊”疾馳不息；萬里絲路之上，中歐班列續寫新的傳奇。自2011年首列開行以來，這道流動的“鋼鐵動脈”從單一線路到織網結鏈，從基礎聯通到高效暢通，用十餘年光陰發展為橫跨東西的物流通道與經濟走廊。
11月18日，第二屆中歐班列國際合作論壇在西安舉行，本屆論壇以“聯通亞歐，共享未來”為主題。
山海萬里，合則必達。經過十餘年的運行，中歐班列已通達歐洲26個國家232個城市以及亞洲11個國家100多個城市，服務範圍基本覆蓋亞歐全境，累計開行近12萬列。中歐班列經濟圈持續擴大，不僅塑造了國際物流新格局，也激發了沿線經濟新活力，擴大了合作共贏朋友圈。
中歐班列累計開行已超11萬列，從重慶到杜伊斯堡智慧馳騁，從霍爾果斯到馬拉舍維奇高效穿梭……這趟穿越亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”，正突破單一運輸功能的邊界，在技術創新、業態融合、綠色發展等維度解鎖多元可能，成為高質量共建“一帶一路”的鮮活注腳。
不斷增長的中歐班列（西安）為越來越多中國企業搭建起一條立體、高效、多維的貿易通道，助力中國産品“走出去”，吸引海外産品“走進來”。
一條鐵路不僅能打通物流通道，更能“鏈”起産業集群、“串”起合作共贏。未來，這支“鋼鐵駝隊”將推動産業集群向更高質量的方向發展，讓開放合作的紅利惠及亞歐大陸更多國家和人民。
初冬的陽光灑在哈薩克斯坦北哈州的農田上，已完成小麥收割的土壤經過翻耕，平整而開闊。成長於這片廣袤土地的小麥，即將踏上跨越天山的東方之旅，從哈薩克斯坦的田野到中國百姓的餐桌。
2013年11月28日，李沛參與了陜西開行的首趟中歐班列的編組調度，“我記得非常清楚，當時心情很激動，提前一個小時就到崗了，平時看車一遍就放心，那天繞車轉了三遍，反復確認貨車的走行、連接是否穩妥，甚至還有一種自己參與歷史、見證歷史的感覺。”
千年前，駝鈴悠悠，回蕩在古絲綢之路；如今，在絲路起點西安，嘹亮的風笛聲正接續歷史的回音。初冬的西安國際港站，軌道縱橫、集裝箱林立，一列列印着“中歐班列”標誌的“鋼鐵駝隊”整裝待發，猶如現代版沙漠之舟，駛向亞歐大陸深處。
這一穿梭於亞歐大陸間的列車，不僅運送貨物，更播撒發展機遇。哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等內陸國家借助中歐班列開闢了出海口，中國的重慶、西安、鄭州、武漢等城市外向型經濟産值均實現顯著增長。
2011年首列中歐班列開行，亞歐互聯互通新篇章就此揭開。如今，東、中、西三條主幹道並行，“多點、多線、多向”的立體化通道網絡形成。十餘年間，中歐班列完成了從“連線成片”到“織網結鏈”的蛻變。
18日，《中歐班列發展報告（2025）》在西安舉行的第二屆中歐班列國際合作論壇上發布。報告指出，中歐班列激發了沿線經濟活力，為世界經濟發展注入新動力。
《光軌紀——亞歐大陸的時空篇》案例集以“講故事”的形式展示中歐班列國際合作的生動實踐，內容涵蓋中歐班列集結中心建設、線路及通道布局優化、多式聯運、科技創新、綠色發展、人文交流等維度。
中國國家鐵路集團有限公司發布新編制的第四批中歐班列全程時刻表，新增鄭州至德國漢堡等7條線路。至此，全程時刻表中歐班列運行線路已達17條，開行數量增至年1000列以上，覆蓋中國9座城市和歐洲6座城市。
飛馳在亞歐大陸上的中歐班列，正憑藉其更精準、更高效的服務，重塑着國際物流格局。從全程時刻表班列到探索“一單制”多式聯運，中歐班列在提速與融通之間，不斷解鎖高質量發展的“速度密碼”。
這些成果涵蓋中歐班列高效運輸、安全治理、多元通道和創新發展等四大領域。在多方形成的111項務實合作成果中，由中國國家鐵路集團有限公司發布的第四批中歐班列全程時刻表等引發關注和熱議，包括中歐班列口岸站及後方通道擴能等系列成果同時發布。
2025年1至10月，中歐班列（西安）累計開行5063列，同比增長16.3%，首次實現年度前10個月開行量突破5000列大關，創歷年同期最高紀錄；運送貨物總重556.4萬噸，同比增長12.9%，成為聯通亞歐貿易、保障國際供應鏈穩定的重要通道。
陜西西安，古絲綢之路的起點，如今憑藉聲聲汽笛，成為活力奔涌的現代內陸港。中歐班列（西安）用十餘年時間，從一條單一的線路，織就了一張橫跨亞歐的物流與貿易網絡，跑出了內陸地區對外開放的“加速度”。
目前，中歐班列（西安）的始發地——位於陜西西安浐灞國際港的西安國際港站已建成鐵路作業線59條，擁有3束6線的鐵路集裝箱中心站，設計集裝箱年吞吐量540萬標箱，建成投用哈薩克斯坦西安碼頭等一批面向歐亞的交易和運輸項目，使其加速成為現代化的國際商貿物流樞紐。
最新統計顯示，今年1至10月，中歐班列（西安）累計開行5063列，同比增長16.3%，首次實現前10個月開行量突破5000列，創歷年同期最高紀錄，開行量、貨運量、重箱率等核心指標持續領跑全國。
XI'AN, Nov. 24 (Xinhua) -- Over 2,000 years ago, during the Western Han Dynasty (202 BC-25 AD), Chinese envoy Zhang Qian embarked on a journey from Chang'an, known as Xi'an today, to the Western Regions via Central Asia. His expedition laid the foundation for the ancient Silk Road, creating an early model for transcontinental exchange.
XI'AN, Nov. 19 (Xinhua) -- At an international forum on the China Railway Express on Tuesday, government officials, scholars, entrepreneurs and representatives of international organizations from home and abroad commended the freight train service's role in stabilizing global industrial and supply chains, and in boosting development.
XI'AN, Nov. 18 (Xinhua) -- China-Europe freight trains have made nearly 120,000 trips, according to figures announced at the second China-Europe Railway Express Cooperation Forum held Tuesday in Xi'an, capital of northwest China's Shaanxi Province.
