市民乘坐社區巴士
4月25日，居住在曲江樂居、灞業大境、萬象春天、中南紫雲集、恒大江灣等社區的不少居民，一大早出門就在家門口坐上了社區巴士。記者了解到，4月25日起，西安首批5條社區巴士S1、S2、S3、S4、S5正式開通。
市民感受：
方便又省時
4月25日7點半，位於尚稷路與尚宏路十字附近的尚林路尚宏路口公交站，幾位候車的居民正在對當天新開通的S4線路熱烈地討論着。
“這個線路開得太好了，對我們來説非常便利。”居住在恒大國際城的張女士告訴記者，她在南門附近上班，每天出行需要搭乘地鐵2號線。從前需要乘坐840路公交到西安北站再乘地鐵，中間因為站多，時間耽誤得也較久，有時候公交不好等，上班容易遲到。張女士説，家門口要開這趟直達地鐵站的S4公交線路的消息，在小區群裏早都“炸了鍋”。“我們都很激動，大家約好先坐上車的人拍圖發微信群裏，大家出行的困擾終於解決了。”
張女士説，她乘坐S4直達地鐵站，上班時間能縮短一半。“每天來回能節省一個小時，對我來説真是個大喜事。”
同樣居住在恒大國際城的黃女士，退休後報名了老年大學的聲樂課，每週一至周五要乘車去鐘樓附近的學校上課。“社區巴士一開通，我以後上課不用繞路了，方便還省時。”
記者體驗：
下了公交進地鐵站
25日8點36分，記者在尚林路尚宏路口公交站看到，S4社區巴士的兩輛車間隔時間約5分鐘。隨後，記者在公交工作人員的提醒下進行掃碼查驗，登上S4路社區巴士進行體驗。
記者看到，社區巴士車輛採用通達性更強的小型公交車輛，車體上印有明顯的“社區巴士”標識。據工作人員介紹，這種小型車輛更適應城區部分道路通行條件較差、首末站基礎配套設施缺失區域社區居民的出行需求。
該線路沿途經過的站點，均設在社區周邊。因為是開通首日，加之車輛間隔時間短，所以車內並不擁擠。8點49分，車輛抵達終點明光路元朔大道口，共用時13分鐘。不少下車的市民非常驚喜，站點設置緊挨地鐵口，實現了居民“下了公交進地鐵站”的美好願景。
針對市民關注的票價問題，記者了解到，社區巴士票價與常規公交線路保持一致，採取無人售票空調車兩元一票制，享受刷卡優惠。
溫馨提醒：
工作日早晚高峰運營
需要提醒的是，社區巴士重點要解決社區居民的高峰通勤出行需求。所以，主要採取工作日早晚高峰運營模式。具體時間為工作日的6：30—9：00和17：00—20：30兩個時間段。
據西安公交集團營運生産部副部長董龍輝介紹，社區巴士線路是以社區居民的實際需求為規劃導向，西安公交也是通過對數據進行整理分析，並經過現場勘察和專項研究，首批確定出了呼聲較高、需求集中、條件成熟的5條社區巴士線路。市民可通過965315公交服務熱線將需求告知公交集團，後期公交集團將根據市民反饋情況開展調研，結合出行量、客流集中程度等調查情況進行綜合研判，根據實際情況繼續增開社區巴士。文/圖 首席記者 梁璠
原標題：
社區巴士開通首日市民點讚——
出門有“專車” 方便又省時
