5月9日上午,由石家庄国际陆港始发的中欧班列(石家庄—匈牙利—塞尔维亚)鸣笛启程。此后,该线路将实现每周一班常态化开行的稳定班期。
匈牙利是首个同中国签署“一带一路”合作文件的欧洲国家。近年来,共建“一带一路”倡议与匈牙利“向东开放”战略对接,让双方合作迸发强劲活力。
中国和塞尔维亚相距遥远,但两国人民始终心手相连。在上世纪反法西斯战争的浴火岁月和国家建设时期,两国人民培育了跨越时空的深厚友好感情。无论国际风云如何变幻,中塞始终是真朋友、好伙伴。
4月29日,第二届“一带一路”国际技能大赛首批集中签约在重庆举行,各方携手,共同打造一场高水平的国际技能“嘉年华”。
近日,由农业农村部国际交流服务中心主办的“一带一路”国家气候变化与农业防灾减灾研修班举办。来自赞比亚等7个国家及国际组织的24位农业官员、专家、技术员参加了本次研修班。
铁路运输对于保障全球贸易往来的可靠性优势越发凸显,连接中法的中欧班列是两国经贸合作密切的体现。
塞尔维亚总统武契奇此前在视察施工现场时说,匈塞铁路塞尔维亚境内全线将于2024年年底完工,届时从首都贝尔格莱德前往苏博蒂察的时间将缩短至1小时15分钟。“对塞尔维亚人民和整个国家来说,这是巨大的变化,对当地居民意义重大。”
美国明尼阿波利斯联邦储备银行行长尼尔·卡什卡利7日撰文指出,美国通胀率可能会在高位企稳,这将给美联储货币政策带来新风险。
美国里士满联邦储备银行行长汤姆·巴金6日表示,目前美联储设定的“限制性”利率水平可以帮助通胀率达到目标水平。
国家外汇管理局5月7日发布数据显示,截至2024年4月末,我国外汇储备规模为32008亿美元,较3月末下降448亿美元,降幅为1.38%。
塞尔维亚,地处“东西方交汇的十字路口”,是丝绸之路经济带向西延伸的必经之路。在这里,中塞“铁杆友谊”不断焕发新的光彩。
匈塞铁路全长近350公里,连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯,是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。全线通车后,两国首都间的铁路旅行时间将由8小时缩短至3小时以内。
“五一”期间,中老铁路进出口货物8.74万吨、进出境旅客4067人,同比分别增长26.2%、101%。
《海南自由贸易港多功能自由贸易账户业务管理办法》5月6日生效施行。同日,海南自由贸易港多功能自由贸易账户也正式上线运行,标志着海南自由贸易港向跨境资金流动自由便利的目标迈出了关键一步。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,今年年初至5月5日,中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸通行量突破2000列、运送货物21万标箱,同比分别增长7%、6%,创历史同期新高,班列实现稳定增长。
5月6日,博鳌亚洲论坛利雅得会议在沙特阿拉伯首都利雅得举行,大会主题聚焦“可持续发展目标下的能源转型”。
近年来,在共建“一带一路”框架下,中塞基建合作亮点纷呈,创造了多个“第一”。两国共建“一带一路”合作助力塞尔维亚不断提升综合竞争力。
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镜观世界 | 塞尔维亚首都贝尔格莱德
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