新华社乌鲁木齐11月17日电 (记者孙哲) 岁暮天寒，边城乌鲁木齐今冬的头一场雪16日“来访”。清晨，D8802次列车驶出站台，兰新高铁新疆段由此迎来了开行三周年的“生日”。 

夜色尚未褪去，乌鲁木齐站候车厅里灯光通明，照亮了窗外摇曳的白雪。在这里我遇见了张长龄夫妇，3年前的今天，张长龄成为兰新高铁新疆段的首位乘客。 

回忆过往，54年前的火车之旅让老张印象颇深，“当时是我第一次坐火车，只去西安就在路上转了两次车。”逼仄的车厢里人挤人，张长龄就凉水啃着干馍，总算是回到了关中老家，高铁对于那时的他来说还在想象之外。 

岁月变迁，兰新高铁走进了张长龄的生活。老张告诉我，去年他还特意带着93岁的老父亲乘坐了动车组列车，当年徒步入疆的老兵，得以见证这片土地上发生的巨变。 

车窗外风号雪舞，车厢内温暖如春。银白色的列车穿梭于古老的丝绸之路上，将天山与河西走廊紧紧串联。 

东部省份的人或许早已习惯高铁带来的“同城生活”，但这对于新疆群众却曾是个稀罕事，西北广袤的戈壁长时间延缓了人们的出行步伐，也制约了新疆经济的发展。 

随着新疆铁路部门大力推行动车“公交化”运行，在D8802次列车上，我也遇到了不少频繁往返于这条“丝路动脉”上的乘客，勤奋工作的白领、来来往往的游客、计划相聚的异地恋人……距离已不再那么遥远。 

兰新高铁也伴随着新疆铁路人不断成长进步。2014年毕业时，李天梦如愿成为一名随车机械师，伴随着高铁的成长，自己从当初的“摸着石头过河”蜕变到如今能独当一面。3年间，这支不断壮大的年轻队伍快步走向成熟，守护了1160万人次的旅客平安抵达目的地。