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      “奉賢一季度工業生産數據創多個歷史新高”,“長三角百家媒體看奉賢活動隆重舉行”,“上海奉賢博物館新館正式開放”……5月以來,上海奉賢區不斷佔據新聞焦點,“奉賢美、奉賢強”迸發新活力。
      在新華網展開的“在這裏,看見上海的美”16區大型全媒體報道中,奉賢區委書記莊木弟率先接受新華訪談,不僅介紹了心中的“奉賢之美”,更分享了打造千億産能增長極的規劃。
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莊木弟
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華亭古海塘:千年智慧,唯美綻放

華亭古海塘:千年智慧,唯美綻放
華亭古海塘:千年智慧,唯美綻放
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“十字水街、田字綠廊、九宮格裏看天下、一朝夢回五千年”,美是奉賢發展的靈魂。奉賢之美,並非僅僅是生態環境之美,更在于自然、文化、歷史、動能的相互融合與發展。
我推薦奉賢最美之地——華亭古海塘。在奉賢柘林鎮,修建海塘的歷史最早可以追溯到千年之前的隋唐。當時的海塘一般都是土塘,每次潮水退卻後,人們在海灘的淤泥最高處灑上糠,再沿著糠的痕跡就地取材修建土塘。到了明朝期間,柘林鎮的海塘除了防浪,還擔負起了防禦倭寇的特殊使命。明朝人將海塘修建為石塘。雍正三年,人們將海塘內移,西起漴缺,經朱家、馮橋、營房至華家角與裏護塘相接,全長約8.6公里,人稱“上海小長城”。
據悉,華亭古海塘至今都留存著值得當代建築業思考的痕跡,其中不僅有古人為加固海塘不斷創新的技術,更有石塘上刻著的監造及施工碑記,工匠、官員等具體負責人姓名一目了然,從監造到施工都責任到人,讓人驚嘆。
華亭古海塘是千年來三大市政建設的一個組成部分。它體現了我們中國人的智慧。第一,選址科學,古人按照水的走勢來選址,打好了海塘存在千年的基礎。第二,實現了品質追溯,每一塊磚是誰造的,都記錄得清清楚楚。第三,體現了工匠精神。正因為有歷代工匠的精益求精,今天的我們才得以欣賞這一古跡。
2002年,華亭東石海塘被評為市級文物保護單位,成為奉賢一道人文風景線。如今,華亭石海塘已向聯合國提交“世界文化遺産”申請,走上了世界級的申遺之路。
這樣的歷史遺産是唯一的。下一步,我們要讓唯一的東西綻放唯美。我們要充分挖掘華亭古海塘在政治、經濟、文化、技術、建築等各方面的優勢,讓它在新的舞臺閃亮登場,成為奉賢旅遊、文化的一個亮點,一張名片。
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莊木弟

汽車未來空間:打造千億産能增長極

汽車未來空間:打造千億産能增長極
汽車未來空間:打造千億産能增長極
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早在去年,特斯拉3號超級工廠落戶上海臨港地區之際,奉賢區就曾傳出“打造新能源汽車産業輻射區”的消息。如今,奉賢對于汽車産業有了更為明晰、更具前瞻性的戰略規劃。
我們要在奉賢打造“汽車未來空間”。上海汽車智能制造的産業發展導向催生了“汽車未來空間”的構想,上海要打造世界級的汽車智造中心,奉賢擁抱機遇、奮力追夢,提出了一個和汽車相關聯的未來。我希望“汽車未來空間”能成為奉賢的一個千億産能的增長極,成為奉賢美、奉賢強的新高峰,猶如東方美谷一樣,能夠“無中生有”,花開臨港。
“汽車未來空間”不是簡單的生産流水線的延續。而是要把汽車産業與城市文化融合起來,擴大産業發展的空間尺度。科技和文化將成為我們“汽車未來空間”的創造新高峰、打造新傳奇的兩個基礎。科技是産業至高點,不論是新能源還是智能網聯,都必須以科技為驅動力。我們已經與交通大學達成了這一方面的合作。另一方面,汽車總是和我們的生活息息相關,汽車與我們的文化有著天然的契合基因。今年9月,我們要舉辦一個對標F1的全球摩托車賽事,屆時賽車文化將成為大家關注的焦點。
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