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      上海臨港,因港而生、因港而興,宛如一顆海上明珠般閃耀在上海東南角。現今的臨港是産業基地、科創中心主體承載區、智能制造創新資源平臺,也是眾多創業者的逐夢、築夢之地。
      位于臨港的上海臨港科技創業中心有限公司(以下簡稱“臨港科創”)是國家技術轉移東部中心智能制造中心,是專注智能制造産業領域的“國家級科技企業孵化器”。自從2009年成立以來,臨港科創深耕智能制造、人工智能領域,打造了一套成熟、高效的孵化體係。隨著環境變遷,産業發展,臨港科創正在不算深化、豐富自身的孵化平臺。
精彩觀點
屈林
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未來三年,園區可達到2000家企業

未來三年,園區可達到2000家企業
未來三年,園區可達到2000家企業
http://vod.xinhuanet.com/v/vod.html?vid=562646
臨港科創是全國較早的一批智能制造國家級孵化器。一開始建設的時候,我們就定位為智能制造、人工智能這個産業領域,所以現在我們從整體的産業培育和服務平臺搭建,都是圍繞著這個領域去做的。
比如説我們的企業類型,一方面,包括我們智能制造領域的,比如工業機器人服務機器人。包括智能控制係統、無人駕駛,包括傳感器等一係列智能制造領域的科技的創新企業。另一方面,也包括在語音識別、深度學習等一係列人工智能科技企業。
現在中小微企業比較多一點,三年時間已經有了突飛猛進的發展。園區企業近1000家,規模還在不斷發展壯大。未來三年,將達到2000家的企業,超過50%以上都是智能制造領域的企業。
今年的重點方向是工業機器人、服務機器人以及一些給智能制造配套的控制係統和傳感器等。作為一個産業孵化平臺,我們需要不斷去深化、豐富平臺內容,讓每一個創業者能找到一個創業的舞臺。
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通過技術創新取得突破,工業體係才能逐漸完善和提升

通過技術創新取得突破,工業體係才能逐漸完善和提升
通過技術創新取得突破,工業體係才能逐漸完善和提升
http://vod.xinhuanet.com/v/vod.html?vid=562647
從苗圃、孵化器到加速器,到現在的創新産業集群,整個創新服務鏈已經有七八年運行的時間了。智能制造行業需要通過技術創新取得突破,這樣我們的工業體係才能逐漸完善和提升。到臨港之後,我們覺得對智能制造領域,這個模式特別適合,我們也在不斷探索,主要有以下幾方面:
第一,智能制造領域在一開始創業的過程中,成本比較高,需要一些硬件的投入,需要前期技術的儲備和積累。所以在苗圃階段,我們專注于怎麼樣降低創業者的創業成本。在這個過程中,很多技術平臺都是我們自己搭建的。比如説,智能制造的實驗室,對小企業來講,搭建的實驗室的成本投入會非常大,那我們來搭建。
第二,企業的成長需要外部協同的技術支持,可是通過小企業的力量,很難去做到,那我們去做。比如説,要和上海市的各大高校的實驗室協作,去幫助他們把專業資源整合進來,通過我們苗圃把這些資源導入到那些科創小項目。同時,這些企業也會需要一些金融方面的支持,他們沒有資金去做金融領域的投入。在這方面,我們也做了一些新的嘗試。我們讓銀行、直接融資、間接融資等金融機構,對小微企業設計金融服務的産品,幫助小微企業在一開始起步的階段,就能獲得金融的支持,幫助他生存和成長。
第三,搭建加速器。一個企業的發展會像一個人上學的過程一樣,從幼兒園、小學、中學到大學。如果要跳級,就像從小學直接到大學,那麼企業需要協同的資源要求會比較高。這塊我們做了很多的一個創新和嘗試,一是搭建長三角技術創新協同體係,二是去海外去尋求一些新的技術合作和對接。我們先後在美國、德國建立技術轉移的分中心,希望通過跨國技術交流、合作幫助這些相對成熟的企業,進一步的發展和壯大。同時,在金融方面,我們也設計一些相對比較靈活的金融産品和服務通道。
第四,做好市場對接。很多企業發展到一定程度,會面臨産業瓶頸,難以突破。這時候園區尋找相應的服務機構做拓展。我們搭建了很多平臺,比如科技商城,一方面推廣技術和産品,另一方面對接商業資源。
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屈林

做好長三角一體化服務,讓産業與市場融合

做好長三角一體化服務,讓産業與市場融合
做好長三角一體化服務,讓産業與市場融合
http://vod.xinhuanet.com/v/vod.html?vid=562648
在長三角一體化被提出作為國家戰略之前,我們就已經在長三角有一些布局。並不是我們先知先覺,主要是基于我們産業和企業的業務需要。任何的創新,不是單點創新,一定需要集成創新。13年左右,我們就開始在長三角地區布局,上海的國際化屬性、金融優勢、人才資源等方面比較強,但上海的創業成本相對比較高、土地資源相對比較稀缺。那麼我們就在江蘇、浙江成立分中心,與上海協同。
同時,長三角區域很多企業本身也需要進一步做大做強,他們也希望在上海的平臺上擴展品牌價值,實現資源的匯聚。所以我們也會開放物理空間、政策服務,乃至整個産業孵化體係,去大力協同合作。
19年,我們會將長三角産業發展一體化作為重點工作推進,也會積極的跟長三角的兄弟省市,以及相關的部門和園區,共同分享我們的大服務,希望可以真正推動整個長三角産業的發展,推動整個智能制造上一個新臺階。我們已先後與紹興、杭州、徐州、南通、泰州等區域開始合作。目前的合作包括兩個層面,一個是公共服務層面,從科技、産業孵化公共平臺的角度,做好對接。第二個層面是産業層面,主要是推進項目合作。我們希望兩個層面同步推進,讓産業和市場真正地融合發展。
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抓住科創板契機,讓更多企業快速獲得市場認可

抓住科創板契機,讓更多企業快速獲得市場認可
抓住科創板契機,讓更多企業快速獲得市場認可
http://vod.xinhuanet.com/v/vod.html?vid=562649
科創板對臨港來講是一個非常大的一個機會。以前,我們的主板和創業板可更多關注是企業的規模、盈利能力。科創板不一樣,更關注技術企業的自主創新研發和市場的估值,這降低了科技企業進入公共平臺融資渠道的準入條件。所以,對臨港智能制造領域來講,應該説是特別好的。智能制造産業發展時間還算不長,小微企業比較多,但是他們的市場前景和自身技術研發能力相對比較強。所以我們需要抓住科創板這一契機,讓我們更多的企業上板、上市,快速獲得市場的認可,以及資本資源的賦能。
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開放十大應用場景,推動區塊鏈與實體經濟結合

開放十大應用場景,推動區塊鏈與實體經濟結合
開放十大應用場景,推動區塊鏈與實體經濟結合
http://vod.xinhuanet.com/v/vod.html?vid=562650
我們在四五年前就開始關注區塊鏈技術,這個領域一直充滿著一些爭議。通過多年的觀察研究,直到18年,我們才正式啟動區塊鏈産業的培育。
現在,我們從幾方面入手,一方面是區塊鏈技術和應用的人才培養。去年的9月份,我們開設了全球首個區塊鏈與數字經濟博士班,第一批有26位博士從技術和市場應用的角度深入研究。
第二個方面,我們成立了區塊鏈産業融合研究院。推動區塊鏈行業的發展,需要與實體經濟相結合。我們去年12月底,在臨港舉辦了上海區塊鏈大會,正式成立了研究院,從産業融合的角度去推動區塊鏈産業發展。臨港也開放了十大應用場景,比如汽車駕駛、小區物業管理、大數據應用等,以實體的線下場景來推動整個區塊鏈技術的應用。
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