新華網上海1月24日電（記者王辰陽）2025年，上海國際航運中心建設持續深化，在服務國家戰略和全球航運格局重塑中展現新作為。這一年，上海港集裝箱吞吐量突破5500萬標準箱，連續十六年穩居全球第一；上海機場旅客吞吐量超1.35億人次，三大核心指標齊創歷史新高。從綠色航運走廊建設取得實質性進展，到高端船舶製造與郵輪經濟立法實現重大突破；從航運功能性機構加速集聚，到“海事調解+海事仲裁”創新機制落地見效——上海在航運數字化、智能化、綠色化轉型中不斷引領潮流，全球航運資源配置能力持續提升，加快建設全球領先的國際航運中心。
近日，新華社中國經濟信息社連續第十二年發布“上海國際航運中心建設十大事件”，全景展現上海在服務國家戰略和推動全球航運可持續發展中的卓越實踐與示範作用。
1.上海港集裝箱吞吐量超5500萬標準箱，上海國際航運中心排名繼續位居全球第三
2025年，上海港集裝箱吞吐量突破5500萬標準箱，連續16年排名全球第一。臨港新片區東港區公用碼頭二期工程竣工投用，羅涇集裝箱港區二期工程全面開工，小洋山北作業區集裝箱碼頭及配套工程建設穩步推進。新華·波羅的海國際航運中心發展指數顯示，上海連續六年穩居世界第三，國際海港樞紐地位保持全球領先。
2.上海機場旅客吞吐量超1.35億人次，三大指標齊創歷史新高
2025年，上海機場全年旅客吞吐量超1.35億人次，貨郵吞吐量達450萬噸，航班起降83.9萬架次，三大生産指標均創歷史新高。
上海機場開通全球最長單程航線“上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯”，填補上海直達南美的航線空白，通航國家或地區數量創下歷史新高。
3.《上海市促進郵輪經濟發展若干規定》表決通過，立法促進郵輪經濟高質量發展
2025年12月30日，《上海市促進郵輪經濟發展若干規定》經上海市人大常委會審議通過，自2026年3月1日起施行，鞏固並深化上海在郵輪領域的多項全國首創性政策與試點，包括在全國首推郵輪港口服務標準化試點、首立郵輪船票制度、首試郵輪旅游合同、首設郵輪綜合保險、首創郵輪通關條碼和出境自助通關模式、首制郵輪“五優先”等。
2025年6月12日，“歌詩達·賽琳娜號”在上海正式開啟中國首個“多母港”航線，讓游客可在中國上海、日本福岡、韓國濟州的郵輪港登船。
4.《國際綠色航運走廊合作倡議》發布，共建多條綠色航運走廊
2025年10月19日，交通運輸部發布《國際綠色航運走廊合作倡議》，提出共同採取推進國際綠色航運走廊建設、推動綠色低碳船舶發展、打造（近）零碳港口、推進在港船舶使用岸電、提升綠色燃料供給能力等七方面措施。
2025年，上海港綠色航運走廊建設取得積極成效。上海港-洛杉磯港/長灘港綠色航運走廊完成一階段里程碑目標，上海港還分別與墨爾本港、巴塞羅那港、安特衛普布魯日港等宣布共建綠色航運走廊。
5.中國船級社宣布三大功能將落戶上海，高端航運服務要素加速集聚
2025年7月22日，中國船級社國際船舶檢驗業務運營功能在滬啟動；10月19日，中國船級社正式宣布將國際船舶檢驗運營、技術標準創新與國際交流合作三大功能落戶上海虹口北外灘。
2025年，上海國際航運碳足跡標識協會正式成立，是我國首個專注於國際航運可持續燃料認證體系建設的法定實體；倫敦船東互保協會（英國）上海代表處落戶浦東，是國際保賠集團在華授權的首家保賠機構。
6.長江經濟帶多式聯運分佈式協同數據鏈貫通11省市，物流效率邁入智能協同新階段
為進一步釋放數據要素價值，打破物流“數據孤島”，提升交通物流效率，上海會同11省市共同建設長江經濟帶多式聯運中心，打造長江經濟帶多式聯運分佈式協同數據鏈。該數據鏈以上海港為核心樞紐，通過開放船舶軌跡、航班計劃等核心數據，實現跨區域物流全流程數字化管控。
7.《中國銀行、中國人保共同支持上海國際航運中心建設行動方案》發布，金融保險合力保障航運業高質量發展
根據2025年2月24日發布的《中國銀行、中國人保共同支持上海國際航運中心建設行動方案》，以銀行、保險合力推動航運全産業鏈融合擴容、促進高質量發展；上海航運保險協會牽頭組建綠色船舶保險共同體，實現船舶全生命周期綠色低碳需求全覆蓋。
8.“海事調解+海事仲裁”上海模式建立，航運法律服務能力創新突破
上海海事局與上海仲裁委員會創新建立“海事調解+海事仲裁”上海模式，自2025年4月以來，成功辦結7例上海港“海事調解”對接“海事仲裁”確認案件，相關經驗做法已複製推廣至深圳等城市。
11月26日，《航運企業專屬公證服務指南》發布，涵蓋12類航運公證應用場景，推出覆蓋航運企業運營全流程的公證服務指引，為航運企業構築穩固法治防線。
9.全球最大LNG雙燃料集裝箱船交付，綠色高端船舶製造再攀高峰
2025年4月，滬東中華造船為法國達飛集團建造的全球首艘24000TEU級LNG雙燃料超大型集裝箱船“達飛·塞納河號”在上海命名交付。該船憑藉其“綠色心臟”可大幅降低碳、硫、氮氧化物排放，代表了世界綠色造船的最高水平，鞏固了上海在全球高端船舶市場的領先地位。
10.北外灘國際航運論壇五周年，共促全球航運可持續發展
2025年10月，以“協作共促全球航運可持續發展”為主題的第五屆北外灘國際航運論壇在上海成功舉辦，吸引全球50多個國家及地區，1200余家機構參與，發布50余項成果。全球首個港口碼頭國際標準化機構——國際標準化組織船舶與海洋技術委員會港口碼頭分委會首次全體會議在上海召開。
12月，2025年中國國際海事會展在滬舉辦，整體規模創歷史新高。（完）
