新華網上海12月14日電（記者王辰陽）今年前10個月，上海吳淞口國際郵輪港累計接待旅客超162萬人次，運營艘次約佔全國一半；截至11月底，上海浦江游覽已接待游客突破416萬人次，開行航班超過2.15萬班……記者日前跟隨“我家住在長江邊”之“沿着長江看交通”主題採訪調研了解到，上海水上交通文旅深度融合，在今年紛紛實現了接待旅客人次的增長。

　　長江畔吳淞口，這座國際郵輪母港人聲鼎沸。1600米的碼頭岸線蜿蜒舒展，3個航站樓總面積約8萬平方米，一條1.4萬平方米的波浪形膜結構連廊如銀色綢帶般，將航站樓巧妙串聯，現在港口已經具備四船同靠的能力。

　　“2024年，港口累計運營郵輪208艘次，約佔全國總量的46%；接待旅客134萬人次，佔全國總量近三分之二。今年不管在航班艘次數還是游客總量上，還將繼續回升，預計到2025年底，郵輪港的運營基本可回到2019年的水平。”上海吳淞口國際郵輪港發展有限公司總經理助理彭兆韻説。

　　郵輪航線的布局不斷優化，吸引了更多游客前來。日前，愛達郵輪宣布更改2026年第一季度航線計劃，將聚焦韓國及東南亞熱門目的地，其中釜山、首爾（仁川）、芽莊（金蘭）等是愛達郵輪首次到訪的站點。

　　黃浦江上，船隻川流不息，兩岸風景如畫。如今的浦江游覽早已不限於傳統觀光，而是構建起豐富多元的航線體系。除了經典的60分鐘快線游、45分鐘精華游，還有以“龍船”“水晶公主”“申城之光”為代表的高端餐飲航班，讓美食與江景相映成趣。

　　今年，上海浦江游覽集團有限公司還開闢了寶山吳淞航班與徐匯濱江航線，將游覽視野向南北延伸，打開了閱讀上海的另一扇窗。徐匯濱江航線上推出的“寵物友好航班”“演藝航班”等主題産品，以“遊船+”模式不斷拓展着水上游覽的體驗邊界。

　　“今年以來，浦江游覽市場持續升溫。截至11月底，我們接待游客人次同比增長3.16%。還開通了黃浦江上首艘全鋰電環保遊船，已開班240余班，接待游客超過15000人次。”上海浦江游覽集團有限公司總經理助理陶夢説。

　　黃浦江上船舶交織，游客們安全、有序、豐富的游覽體驗如何保障？來自上海市港航事業發展中心的信息展現了其背後的支撐體系。目前，上海共有9家游覽企業、37艘遊船、9個運營碼頭共同構築起這條水上風景線。“我們通過強化企業資質核查、築牢安全防線、提升服務品質等一系列常態化監管舉措，構建起了‘安全為本、服務為要’的行業治理生態。”上海市港航事業發展中心工作人員丁磊説。

　　從長江到黃浦江，百舸爭流，交通與文旅深度融合，一艘艘船舶正成為這座城市流動的名片。